söndag 30 december 2007

Sovmorgnar

Varför ska jag ta det tidiga tåget på onsdag morgon egentligen? Det vore ju väldigt skönt att få lite sovmorgon. Jag skulle kunna ta sovmorgon alla de tre dagarna jag jobbar nästa vecka. Jag har ju flextid jag kan plocka ut och så får man lite mjukstart efter ledigheten.

Nej just det. SJ tycker inte att jag behöver sovmorgnar. 7.20 tåget går inte på klämdagar.

lördag 29 december 2007

Sena tåg dyrt för samhället.

Var tionde tåg håller inte tiden och det är dyrt för samhället. Mycket dyrare än vad man tidigare har trott. Enligt en undersökning som WSP har gjort på uppdrag av Banverket är den samhällsekonomiska kostnaden för tågförseningarna DRYGT EN MILJARD om året.

I undersökningen har resenärer i Mälardalen fått uppskatta värdet på tågförseningarna, vilket har ökat den beräknade förseningskostnaden från 184 till 1 000 kronor per person och timme.

Jonas Eliasson, professor i Transportsystemsanalys på KTH, som varit med och gjort undersökningen, säger till Svenska Dagbladet att resultatet kommer att leda till en omfördelning av investerings- och åtgärdsmedlen.

Det blir med andra ord viktigare att komma fram i tid än att förkorta restiderna.

fredag 28 december 2007

smsbiljett...

fick just två stycken smsbiljetter av SJ. Idag fredagen den 28 december. Biljetterna var daterade till den 27 december 2007. Kl 16:24. Ja hade behövt de igår. Inte idag! Men va fan. SJ är ju bara SJ. Och snart e det ju helg igen. Gott nytt år!

tisdag 25 december 2007

Perspektiv

Det är väl märkligt att X2000 mellan Norrköping och Stockholm aldrig kan vara i tid, när ett flygplan som ska ta en över halva jordklotet, kan komma en timme för tidigt till sin slutdestination.

God fortsättning. Och trevlig resa.

lördag 22 december 2007

3258846 i årslön;

Imorgon åker jag hem till Göteborg. Jag förväntar mig feta tågförseningar, men det känns ok. Jag ska efter morgondagen inte åka tåg på ett tag, så nu är fokus inriktat på att fira jul! Har tänkt en hel del på en artikel som skrevs i DN om statliga chefer. SJ:s vd Jan Forsberg tjänar 3258846 kr om året. Är det någon mer än jag som tycker att detta är lite att ta i?! Ja har undrat om han själv genom att spara några årslöner, eller kankse bara en årslön, själv skulle kunna bekosta ett utav de trasiga X2000 lokomotiven?! Jag vet inte vad ett X2000 -lok kostar men ska nog kolla upp detta... Nu tar bloggen julledigt. Snart är pendlar L tillbaks. Och jag med. Nästa år sätts offensiven in! God jul.

fredag 21 december 2007

SJ kan man lita på!

På SJ kan man lita. Det känns alldeles fantastiskt att få avsluta år 2007 som det började, med tågförseningar! Det känns oerhört tryggt och säkert. Precis som vanligt! Fast idag förväntade jag mig annat då jag av ombordpersonal i morse nästan blivit lovad att tågsätt 531 skulle vara något utöver det vanliga. Du behöver ej oroa dig för att vara sen hem ikväll, lovade ombordpersonal mig. Men inte ens tågsätt 531 var i tid. Nu sitter jag än kvar på kontoret. Ensam. Sist av alla. God jul SJ!

torsdag 20 december 2007

tågnr 538:

va i helvete är det för fel på tåg 538 från Malmö till Stockholm?!?!?Va e det för jävla fel på avgång 16:24 från Norrköping till Stockholm?!?!? Kan någon människa på denna planet säga det till mig?! Varför är alltid detta tåg trasigt?!?!Varför gör SJ inget åt detta?!?! Varför köper SJ inte ett nytt 538 tåg för alla miljoner kronor i vinst som SJ säger säg ha gjort?! Varför anställs 1000 nya?! Varför köps inte nya tåg in?!?!? Vem bryr sig om service när alla vill ha hela tåg som går i tid?!?!?!? SJ!!! Kan någon berätta för mig?

onsdag 19 december 2007

sj oproffsiga!

Tåget från Stockholm till Norrköping ska enligt tidtabell avgå 06:20. Idag kom tåget in 06:18. Innan avgång skulle idag typ 300 personer stiga på tåget och finna sig till rätta. Två hela minuter hade man på sig! X2000 - tåget avgick i tid. Denna gång. Med uppskattningsvis ca 150 ramlande personer som ej hunnit sätta sig på sin plats. Det är bra med tåg som avgår i tid. Det är oxå bra med tåg som kommer in på perrongen åtminstone 10 min innan avgång. Det händer faktsikt rätt så ofta att SJ gör så här. Mkt oproffsigt!!!

måndag 17 december 2007

välgörenhet?

Håller SJ på med välgörenhet?! "Special prize" for you my friend, så sa SJ:s tågvärd idag på X2000 - tåget från Stockholm med destination till Malmö/Köpenhamn när han sålde biljetter till två resänärer. Va? Gäller inga regler på SJ, eller har personalen ombord befogenheter att ta pris efter behag? Mycket märkligt det som hände i morse tycker jag. Ska testa nån gång. Ska testa och säga att jag inte förstår. Så kanske jag få mig en "specila prize" biljett jag med....

söndag 16 december 2007

Fredag den 14 dcember:

Fredagen den 14 december går till historien. Tåget från Stockholm till Norrköping, som enligt tidtabellen skulle ankomma 07:35, anländer till stationen i Norrköping kl 09:50! Kan ni haja?! Jag har tidigare konstaterat att fredagar är förseningarnas dag, men den 14 decmeber 2007 är den en dag som jag för alltid kommer att minnas! Jag undrar hur det är möjligt. Tycker verkligen synd om de som jobbar på SJ. Fatta vad hemskt att varje dag få meddela medpassagerarna att tåget är försenat. Ush. Tyvärr ligger det inte så bra till med SJ, och dess resurser att tillsätta reservtåg. Den sanna verkligheten är att SJ på en dag som den 14 december, åker med samtliga X2000 -tåg ur flottan. Pajar ett tåg, får man ändå köra med det trasiga tåget. På morgonen talade jag med ombordpersonalen. De var inte så nöjda med hur SJ var styrt, och att underhållet på tågen var under all kritik. X2000 – tågen är världens bästa tåg, med hänsyn tagen till att de aldrig underhålls, förklarade ombordpersonalen för mig. Wow tänkte jag. ”Och så lyssnar de aldrig på oss” berättade tågpersonalen vidare. ”De däruppe” borde få läsa er blogg. De skulle uffe och jan behöva!

torsdag 13 december 2007

Tryggt och säkert

När prylar är trasiga på transportmedel vill jag gärna att det ska finnas vissa rutiner kring hur man informerar och hanterar detta. SL till exempel har ju sina orangea felanmält-lappar när dörrar, spärrar eller annat har gått sönder. SJ kör lite mer old school, nämligen handskrivna lappar. Ibland på papper, ibland på servetter...

tisdag 11 december 2007

Korglutning, pendlare 2

Tänk dig att du sitter på ett tåg i lugn och ro. Äter frulle, läser tidningen, har det ganska bra.

Plötsligt börjar allt runt omkring dig falla; väskor åker omkring på hatthyllorna, kaffemuggen glider över bordet och folk faller i gången.

Korglutningen har gått sönder. Igen.

måndag 10 december 2007

korglutnigen.....

Åter igen fick jag åka med ett trasigt tåg! Återigen var det korglutningen som hade gått sönder. Lokföraren garanterar oss säkerheten på spåren, men han säger inget om de saker, ibland stora väskor, som kan falla från "väskhyllorna" ovanför säterna!? Jag föreslår att SJ delar ut hjälmar till passagerarna om korglutningen går sönder. Någon som tycker som jag?! Jag kan tänka mig att det gör rätt så ont att helt plötsligt få en väska på sig.....

Plattformar

Man får inte hålla på och byta plattform, faktiskt! X2000 till Malmö Köpenhamn 6.20 ska gå från plattform 11. Inget annat. Det är oerhört fräckt att hålla på och flytta den avgången till spår 10 hux flux.

Hur långt skulle man inte kunna komma innan man upptäcker att man har gått halvvägs i sömnen och stigit på fel tåg?

fredag 7 december 2007

Fredagsstök

Fredagar är alltid stökiga på tågen. Idag var vagn fyra extra stökig. Över halva vagnen var fylld av ungdomar. De pratade högt, skrattade och spelade musik. Det var omöjligt att sova.

Ungdomar borde inte få sova tåg.

Nya passagerare

X2000-tågen är mycket mer fullbokade nu än de var för ett halvår sedan. Tidigare var det sällan problem att få en plats på tåget strax före avgång. Nu är det nästan alltid omöjligt.

Idag kom jag på vilka de var, SJ:s nya passagerare: Affärsmän i gråa kostymer, grått hår och med stora portföljer som följer med i debatten och tänker klimatsmart.

torsdag 6 december 2007

Försenigarnas dag......

Problemen började i dag på T - centralen i Stockholm. 06:20 tåget mot Malmö och Köpenhamn aviserades från högtalarna i den stora väntsalen avgå från spår 11. Som vanligt. Som 06:20 tåget alltid gör! Väl på perrongen, möttes blicken av en informationstavla som talade om för oss resenärer att tåget, på perrong 11, skulle gå mot Göteborg. Jag tyckte det verkade lite kosntigt. På själva tåget stog det att tåget skulle mot Köpenhamn? Kort därefter hör man åter från högtalarna att tåget på spår 11 avgår mot Malmö och Köpenhamn. Förvirring!!! De resenärar som redan sitter på tåget stiger av tåget, och de resenärer som skall till den brukliga destinationen, stiger på. Pust! Tåget avgår i tid. Ett under! Lite utanför Katrineholm talar lokföraren om för oss att ett växelfel uppstått. Till Norrköping blir tåget 20 minuter försenat. Det är fredag! Försenigarnas dag.

tisdag 4 december 2007

bloggen lever!

Tack för alla kommenatarer. De värmer och ger oss pendlare styrka att fortsätta blogga. Vill ni som kommenterar oxå hjälpa till att sprida ryktet om vår SJ - blogg till hela världen? Eller kanske bara till ett par utav era vänner?

Slump?

Idag hade jag råkat fått plats bredvid en kollega. Vi hade inte bokat tillsammans, utan bara hamnat bredvid varandra. Hur stor är chansen? I ett tåg med minst, ja vad kan det vara, 300 platser?

Och inte nog med det, dessutom satt en av pendlarna från den-stora-sportbutiken bakom mig och pendlarmannen från en av de-stora-myndigheterna satt framför.

Är det en slump? Eller försöker SJ klumpa ihop oss för att slutligen tillintetgöra oss?