tisdag 30 september 2008

Fortfarande utan sms

Jag kan fortfarande inte välja sms-biljetter när jag bokar och börjar bli lite nervös inför nästa veckas bokning. Jag har nämligen börjat åka 7.20 tåget oftare, vilket innebär att jag måste boka i god tid. Bokningen blir nämligen alltid full även om tåget har platser kvar. Hur nu det går ihop.

fredag 26 september 2008

Puh.

Oj då. Jag rände iväg igen. Skickade ett upprört mail till SJs kundtjänst. Igen. Men har bett om ursäkt. Igen.

I alla fall var det ett tekniskt fel att sms biljetterna var borta. Fick följande svar på mitt mail (efter att jag hade bett om ursäkt):

Hej Linda,
Tack för att du har återkommit till oss. Jag har nu varit i kontakt med våra tekniker och det finns ett tillfälligt fel, som gör att mobilbiljett just nu inte finns tillgängligt på vår hemsida. Våra tekniker arbetar dock med att försöka rätta detta så snart som möjligt. Vi beklagar de problem som detta medfört och önskar dig en trevligt helg.

torsdag 25 september 2008

Och hur bokar man nu biljetter?

SJ verkar ha gjort om sin bokning på internet igen. Nu går det inte att boka alls. Sen går det inte att välja SMS biljett. Sen går det inte att betala. Det verkar ju sådär smart.

Särskilt svårt verkar det vara att boka om man är inloggad.

Samtidigt är det 14 minuters kö till telefonbokningen. Jag börjar känna mig lagom irriterad och befarar ännu ett utbrott mot kundtjänst.

söndag 21 september 2008

Ordinarie avgångstid - ordinarie förseningar

Trots att jag visste att Graversforstunnlarna inte var lagade kände jag mig nöjd över att få åka 6.20 som vanligt och över Katrineholm som vanligt i morse. Det känns tryggt på något sätt. Jag visste ju att resan inte skulle ta de tidtabellsenliga 1.16, utan snarare 1.25, men ändå. Dessutom verkade de vara klara med banarbetet söder om Gnesta, vilket ju pekade på en restid på kanske 1,20!

Men på något sätt verkade jag ha glömt bort att det var SJ jag reste med. Strax innan Katrineholm stannade tåget, det är enkelspår pga banarbete och vi fick vänta på tågmöte i 5-6 minuter. Tillsammans med hastighetsreduceringen genom tunnlarna ledde det till en försening på 25 minuter. Restid: 1.40.

Jag vill åka över Nyköping igen.

Personligt meddelande

Det här är ett meddelande till dig som kallade mig dum fan i kommentaren. Det var inte snällt.

ps. det stavas dumfan.

fredag 19 september 2008

Tror ni att jag inte mäker nåt???

SJ håller på att smygskära ner på ersättningen på restidsgarantin. Fram tills nu har jag fått 112 kronor i ersättning per resa. Nu får jag 108.

Undrar varför. Har jag begärt restidsgaranti för många gånger? Kostar det för mycket att betala resenärerna för alla förseningar? Eller har nån chef fått högre lön så att de måste göra besparingar nånstans?

Jag ska i alla fall maila kundtjänst och fråga.

torsdag 18 september 2008

förlåt...

Jag ber verkligen om ursäkt. Jag borde ha väntat tills jag inte var så irriterad längre. Förlåt, det var dumt av mig.

Ursäkten är riktad till SJ:s kundtjänst. Jag är väldigt trött idag och känner mig helt ur gängorna. Därför försökte jag boka en biljett på 15.22 tåget hem, men jag fick hela tiden upp meddelandet att den platsegenskap jag valt var slut eller inte fanns på sträckan, trots att jag inte hade valt någon plats.

Det gjorde mig mycket upprörd och jag skickade följande mail till SJ:s kundtjänst:

hej.
varför säger bokningen på nätet att det inte går att boka den platsegenskap jag har valt när jag inte har valt någon platsegenskap alt väljer ospecificerat? jag blir galen på eran internetbokning. hur lång tid ska det behöva ta att boka en biljett? hundra år? mvh

Igen, förlåt.

tisdag 16 september 2008

Till vilken nytta...

Läste i tidningen idag att när Graversforstunnlarna öppnar igen kommer tågen fortfarande köra 40 km/timmen genom tunnlarna. Banverket har nämligen bara hunnit reparera en av tre tunnlar på den här månaden.

Det hade de ju kunnat informera om i förväg. Det känns ju som en besvikelse.

Makalöst!

Igår kom tåget till t-centralen tio minuter före tidtabellen. Trots att jag hade en tid att passa.

torsdag 11 september 2008

Omväg

Jag fattar verkligen inte vad det är som får SJ att tro att det bara ska ta 10 minuter längre tid att åka omvägen över Nyköping. DET TAR MINST 20 MINUTER, OFTAST 30. Det är inte så jobbigt eller särskilt irriterande om de bara säger att det ska ta 20 minuter längre tid. Men påstå inte att det ska ta tio minuter extra när det VERKLIGEN INTE GÖR DET.

Dessutom, att inte informera om förseningarna är elakt. Det är inte ok att säga "om cirka fem minuter ankommer vi till Norrköping. Vi är 20 minuter sena" när de måste ha vetat redan i Nyköping att vi var sena.

Grr.

onsdag 10 september 2008

Priouppdatering

I oktober har jag varit medlem i SJ Prio under ett år. Under det året har jag spenderat drygt 48 000 kronor på SJ. I januari hade jag betalat 35 000 för mina resor, vilket ledde till att jag blev uppgraderad till den eftertraktade svarta nivån och fick hänga i loungen på centan.

Men igår såg jag att mitt priokort går ut den 7/10. Innebär det att jag, som har använt mina priopoäng till resor under sommaren, blir nedgraderad till grå nivå igen? Trots att jag nu har lagt ner ännu mer pengar på biljetter?

Det verkar vara en tolkningsfråga. I reglerna står att medlemsnivån baseras på antal "intjänade poäng" under medlemsåret.

Jag menar, jag har ju fortfarande TJÄNAT IN poängen, trots att jag har gjort av med dem! Ser fram emot ett tydliggörande från SJ prios sida. Jag antar att jag får vänta på tåget på träbänken i vinter. Generositet är ju knappast SJ:s starka sida.

fredag 5 september 2008

Mycket bra service!

I morse hade tåget inga numreringar på vagnarna, vilket skapade stor irritation och huvudbry hos passagerarna. De flesta gick in i bistrovagnen och frågade bistromannen vilken vagn de befann sig i. Bland annat utspelade sig följande konversation:

Tant: vilken vagn är det här?
Bistroman: 4
Tant: varför står det inte på tåget?
Bistroman: för att skyltarna är trasiga.
Tant: jaha, men det vore ju väldigt bra om det stod.

Eh, ja det är klart att det vore väldigt bra. Som att det var med flit. Bistromannen var mycket vänlig mot alla passagerare och jag fick lust att erbjuda mig att ställa mig utanför tåget och ropa ut vagnsnumren. Men precis då blåste konduktören i visselpipan.

torsdag 4 september 2008

Sluta åka tåg

Kan inte alla människor sluta åka tåg? Det är så jobbigt när det är trångt och stökigt och högljutt.

(gnäll gnäll)

måndag 1 september 2008

Skyll på passagerarna!

I morse var tågpersonalen ovanligt irriterad. Alla verkade jättesura. Bistromänniskan fräste fram ett "ok, gör det då" på en fråga om det gick bra att ta te om man hade priokort. Sen blev tåget tio minuter försenat och det skyllde föraren upprepade gånger på resenärerna.

Tåget ska gå 6.10, tidtabellen är omlagd och tåget går tio minuter tidigare än normalt på grund av arbetet med tunnlarna i Graversfors. Det är bara det att om man har varit ute i god tid och köpt biljetter (vilket ju SJ faktiskt uppmuntrar genom att släppa ett fåtal billiga biljetter som tar slut först) så får man inte veta att tåget går tio minuter tidigare. Det står 6.20 på biljetterna och någon vidare information verkar de allra flesta inte ha fått. Det leder ju till att människor kommer rusande i sista sekund, och att många faktiskt missar tåget trots att de är "i tid" till stationen.

På måndagmorgnar är tåget nästan alltid helt fullt och idag kom det in på perrongen 3 minuter före avgång. Det i sig gör det omöjligt att avgå i tid eftersom det tar mer än tre minuter för alla att hitta rätt vagn och gå på med allt bagage. Dessutom kom då några "försenade" resenärer i sista sekund och slet upp dörrarna när de hade stängts, vilket ytterligare försenade avgången.

Förarens ENDA förklaring till förseningen var ändå att passagerare hade ryckt i dörrarna efter att de stängts, vilket lett till att tåget missat avgångssignalen. Det i sin tur skulle MINSANN leda till YTTERLIGARE förseningar, bara så ni vet det, och det är ert eget eller era medpassagerares fel!