torsdag 30 oktober 2008

Ska det kännas normalt att alltid vara sen?

Det känns nästan tjatigt att skriva ytterligare ett inlägg om SJ:s dåliga förmåga att hålla tiderna Stockholm-Norrköping och omvänt. Ska det verkligen kännas tjatigt? Ska man behöva stå ut med så mycket förseningar att det till sist känns normalt?

Jag är sen till jobbet VARJE DAG. Verkligen varje dag. Om tåget är i tid ska jag vara på jobbet kvart i åtta/kvart i nio. Är jag nu för tiden på jobbet före åtta/nio är det en bra tågmorgon. Då känner jag mig liksom nöjd. Ska jag vara nöjd med att inte vara mer än en kvart för sen?

Ärligt talat så fattar jag inte hur SJ kan med att ta samma pris, inte ersätta, inte be om ursäkt inte ens ERKÄNNA nånstans att förseningarna är galet många och att resenärerna (särskilt pendlarna) drabbas på ett helt och hållet oacceptabelt sätt.

Igår hade SvD en artikel om att X2000 har den sämsta ankomstpunktligheten i branschen och att punktligheten, trots åtgärder, inte förbättras. Tydligen har SJ och Banverket nyligen haft ett krismöte i frågan. Jag hoppas verkligen att krismötet leder någonstans.

söndag 26 oktober 2008

Ärlighet eller lögn

Jag har funderat på det där med tidtabellerna. Enligt ett inlägg i kommentarerna så går det inte att ringa Banverket och säga att SJ vill ha 5 min extra på sig mellan Stockholm och Norrköping, för att tidtabellerna läggs så långt i förväg. Men är det inte bättre att ringa och säga det än att alltid vara sena utan att säga nåt?

Det verkar ju schysstare mot Banverket att säga att det tar längre tid, dessutom är det ju deras fel som inte har lagat tunnlarna. Då får de ju skylla sig själva.

Det är även schysstare mot passagerarna att erkänna att det tar minst 1.20 mellan Stockholm och Norrköping, så att man vet.

När jag började pendla skulle X2000 som avgick 16.24 vara framme i Stockholm 17.35, sen ändrades det till 17.40 så nog borde det gå att ändra igen.

fredag 24 oktober 2008

Extra bra!

På 7.20 tåget idag var det extra bra utrop. Tack Björn.

Jag satt i vagn 5 tillsammans med några jägermeisterhuttande och öldrickande fotbollspappor, som vallade ett gäng 16-åringar till nån fotbollspryl i typ Bromölla.

Fast informationen om rökfritt, tyst avdelning, bistro och allt annat kul som finns på tåget och som ges i början av resan kan kortas ner väsentligt. Särskilt som den är först på svenska och sen på engelska. Jag missar ju massa på Morgonpasset när ni pratar så länge.

torsdag 23 oktober 2008

Trasig korglutning - sen hel!

Idag gick korglutningen sönder i tre sekunder. Föraren ropade ut i högtalarna att korglutningen var trasig, men sen började det pipa i bakgrunden och så sa han att nu var den hel igen.

Synd att den gick sönder just när jag var på toa.

onsdag 15 oktober 2008

I tid till värmen

Igår anlände tåget till Norrköping i 31 graders värme, endast 3 minuter försenat. 3 minuter måste ändå nästan räknas som i tid. Att de dessutom fixade 31 graders värme i Norrköping ger dem 3 minuter till godo.

Även på hemvägen var tåget i tid. Fast där var det -1 grad. Brrr.

(Observera att temperaturen är mätt i SJ-grader)

måndag 13 oktober 2008

Att mörka förseningar

I morse var tåget en kvart sent till Katrineholm. Där släckte SJ klockorna så att ingen kunde se hur sena de var. Fult.

Sen blev vi ju förstås ytterligare försenade pga tunnlarna i Åby, så det slutade på 20 minuter. Ingen bra start på veckan.

fredag 10 oktober 2008

Tidtabell

Nu tycker jag att SJ får ta och erkänna att det alltid tar minst 1.20 att åka mellan Stockholm och Norrköping. Det funkar inte att hävda att det tar 1.16 och sen alltid vara minst fem minuter, oftast tio minuter, sena.

Jag kräver ändring av tidtabellen!

måndag 6 oktober 2008

sms mysteriet

Nu har jag upptäckt att man måste skriva in sitt priokorts/årskortsnummer för att få välja sms biljett. Det hjälper inte ens att vara inloggad! Det var ju himla dumt. Jag måste lägga åtta siffror på minnet. Det som jag är så dålig på.

Tur att man kan boka och välja hämta ut, men sen skita i att hämta ut biljetten.