fredag 12 februari 2010

SJ-pendlare på fejjan

Alla måste gå med i den här gruppen på facebook genast Pendlare mot SJ & Banverket (Vi ska synas i media!).

Gör't! Nu!

Tack igen, Jeppa. Jag tror att jag älskar dig.

torsdag 11 februari 2010

Återköp

Efter att ha varit en timme sen hem i går, fått rusa hem för att snabbt snabbt pussa och krama min dotter i en minut för att sen lägga henne, äta middag vid åtta och utmattad direkt gå och lägga mig, har jag inlett försöken att få lämna tillbaka mitt årskort.

Jag måste ju uppenbarligen sluta pendla om jag ska få träffa min dotter.

tisdag 9 februari 2010

Det duger inte, SJ

Jag har fått svar från Kundombudsmannen.

Hej,
Tack för att du har kontaktat SJ Kundombudsman.

Vi förstår att de inställda avgångarna mellan Stockholm - Norrköping och omvänt skapat olägenheter för dig och vi är uppriktigt ledsna för det. Orsaken till att tågen ställts in är fordonsbrist som framförallt orsakats av att olika komponenter i tågen har gått sönder vid de snabba väderväxlingar och låga temperaturer som varit. Då det också förekommit ett större antal viltolyckor i Mälardalsområdet, har vi inte heller några Dubbeldäckare eller andra tåg som kan ersätta X 2000.

Att återinsätta de tåg som du efterfrågar är vår högsta prioritet så snart fordonstillgången ökar och situationen stäms av varje måndag. Vi hoppas att vi inom kort kan börja köra tågen igen. Den ersättning som du kan få då du blir försenad är det som medges genom vår Restidsgaranti. Vi kan inte lämna någon ytterligare kompensation.Trots den situation som just nu råder hoppas vi att du kan återfå ditt förtroende för SJ.

Med vänliga hälsningar XX för Kundombudsmannen.

Nej, SJ. Det duger inte. Ni har för alltid förbrukat mitt förtroende. Men tack för ursäkten! Jag ska ha den i åtanke nästa gång jag får mina 36 kronor i restidsgaranti.

tisdag 2 februari 2010

Tåget skulle varit i Norrköping om fem minuter, men står still utanför Flen. Det börjar ljusna ute. Ett växelfel gör att personalen inte kan säga något om när vi kan åka vidare. De som har anslutningar kommer att missa dessa, men SJ ska göra sitt bästa för att lösa problemet. Det kan bli så att de får åka en annan färdväg eller ett "annat färdmedel" än vad som var tänkt från början. Häst och vagn skulle ju gå snabbare.

Slutklämmen i högtalarna är ändå bäst: "Alla kommer att komma fram till sina slutdestinationer, det är bara en fråga om när."

Som vanligt ska jag med andra ord vara glad över att överhuvudtaget komma fram till jobbet.

Pendlare, mobilisera er!

Irritationen växer. Tåg ska gå även om det snöar, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson. Visst, de ska gå men det gäller att de går i tid.

December och januari har varit under all kritik när det gäller förseningar. Nu sitter jag på väg till jobbet och har för tredje gången hört orden "ombordpersonal kontakta föraren." Tyvärr misstänker jag att det är något allvarligare än att föraren vill ha en bistromacka med gurkstav.

De inställda avgångarna innebär för oss som åker Stockholm-Norrköping/Linköping att tågen blir smockfulla, att det inte går att boka sittplats sent, att flexibiliteten minskar ytterligare och i slutändan blir våra arbeten och familjer lidande. Tåget som går 16.24 från Norrköping är nästan alltid fullbokat, men med 17.22 tåget inställt finns bara 15.22 och 18.24 att välja på. Hur ska man förklara för sin arbetsgivare att man måste gå från jobbet klockan tre?

Nu när tåget står still ute i no where uppmanar jag alla pendlare att hålla i hop, mobilisera sig och sätta tryck på SJ. Kräv ersättning! Kräv att få det ni betalar för! Kräv en ursäkt!

Kom igen, dränk kundombudsmannen med meddelanden. Fyll i formuläret här.

söndag 31 januari 2010

Inställt utan ersättning

I januari ställde SJ in 5.21 avgången från Stockholm mot Malmö och tåget som går 17.22 från Norrköping mot Stockholm. Då satte de in extraavgångar istället, ett tåg som gick 6.51 från Stockholm till Linköping och ett som gick från Norrköping till Stockholm 16.43.

Nu har de ställt in 5.21 och 17.22 igen. Men den här gången utan att sätta in några extra avgångar.

Det är lite SJ:s grej, tror jag. Att först göra nåt litegrand, för att sen ändra helt utan kompensation. De gjorde samma sak med bistrokaffet. Först höjde de priset, men införde större muggar. Sen kom de små muggarna tillbaka utan att priset sänktes... fult. Mycket fult.

Säg förlåt!

Det är väldigt sällan SJ ber om ursäkt eller säger förlåt. SJ beklagar.

"Nu när vi rullar in till Stockholms central så är vi 100 år försenade. Vi beklagar naturligvis detta." Sen hoppas de ofta att vi ändå har haft en behaglig resa.

Det har vi inte, SJ. Det har vi inte. Så säg förlåt.

torsdag 28 januari 2010

Restidsgaranti

I veckan har det trillat in en hel del ersättning från SJ från restidsgarantin. Jag har fått restidsgarantiersättning för fem resor under januari månad. Hela 180 kronor. Totalt alltså, inte per resa. 180 kronor TOTALT.

Vad är det jag betalar per år nu igen för att åka med SJ? Vad är det... det är... 39... tusen. Drygt. Och vad får jag per timmeslång försening? 36 kronor.

36. Vad kostar ett shejk nu för tiden? Kan jag fortfarande få 72 tuggummin för 36 spänn eller?

måndag 25 januari 2010

Geschwint

Dit i tid - hem i tid. Fantastiskt!

Men... tur var det att jag åkte 15.22, för tydligen var alla andra tåg antingen inställda eller försenade.

tisdag 19 januari 2010

AGS kontakta föraren

Jo SJ, jag undrar, var det de bästa tågen ni tog ur trafik i januari.

För de som är kvar i trafik går ju sönder hela tiden.

måndag 18 januari 2010

I tid!

Jag ville bara fylla på lite i kategorin Glädjebesked/beröm och säga att tåget hem i går körde fint och bra helt utan förseningar. Jag var hemma strax efter sex. Mycket bra, SJ!

Fast säg den lycka som varar för evigt. Nu sitter jag fast i ett signalfel utanför Järna.

söndag 17 januari 2010

Ordinarie förseningar

Det här börjar bli löjligt. Faktiskt SJ. Riktigt löjligt. Förseningarna är så många och långa att jag borde kunna lämna tillbaka årskortet för att jag inte får den tjänst jag betalar för.

Just nu till exempel står vi stilla nånstans i mörkret. Kanske närmar vi oss Nyköping. Tåget leds nämligen om den vägen, vilket i sig leder till en försening. Dessutom var vi 20 min sena från start. Hur sen jag blir till min slutdestination återstår att se. Kanske en timme. Kanske två.

Jag börjar allvarligt fundera på syftet med att försöka åka till jobbet överhuvud taget.

fredag 15 januari 2010

Efterlysning

Jo jag skulle vilja passa på att efterlysa en person. Var är du, medpendlare som alltid sitter på samma plats i djur vars namn jag inte ska outa på bloggen.

Var är du?

förseningaaaaaaaaaaaaaaa................ääääääääää

Förseningar.
Asså, det känns ju inte ens som nåt att skriva om. Tåget är sent jämt åt båda håll hela tiden. Avgångar är inställda, det är smockfullt på tågen, det är hundra års väntetid för att komma fram till SJ på telefon och 6.21 tåget går från en värdelös perrong (12b, perrongen som gud glömde, bakom Karlstadtåget, vad tusan har hänt med spår 11a?).

Kaffet var i alla fall gott på morgontåget igår. Det ska man ge dem. Kaffet var gott.

onsdag 13 januari 2010

Fler avgångar - eller inte.

SJ har satt in fyra nya avgångar mellan Stockholm och Linköping speciellt för oss pendlare. HERREGUD vad snällt! Det betyder att jag kan åka en dubbeldäckare en halvtimme senare än min ordinarie avgång.

Och tur är väl det, för min ordinarie avgång är smockfull med människor sedan SJ hastigt och lustigt beslutade att ställa in några avgångar per dag med X2000 mellan Stockholm och Köpenhamn. Alla som ska åka 5.19 får nu istället ta 6.21. Något som verkade ta hela personalstyrkan på sängen efter julledigheterna. En något ansträngd konduktör hördes i högtalarna i måndags

"jaaa... vår ledning har i helgen bestämt att 17 X2000-tåg ska tas ur trafik under januari månad. Det betyder att en del avgångar ställs in och att de andra tågen blir väldigt fulla. Ni som skulle ha åkt 5.19 och som istället har fått biljett på det här tåget, har tyvärr bara sittplats till Linköping. Efter det är tåget fullbokat och jaaa... vi har ju en bistro som några kan sitta i. Och sen finns ju min tjänstekupé, men det är ju bara en plats... "

Snällt ändå. Att erbjuda tjänstekupén till platslösa resenärer. Mycket snällt.