Förra gången jobbade man i fem veckor och lyckades laga en av tre tunnlar. Den här gången lagar man en tunnel på tre veckor och om ungefär två år räknar man med att kunna vara helt klar. Helt sjukt, men man får trösta sig med att man kanske får åka i hela 70 km/h förbi tunneln framåt hösten. Heja.
Ska man se något positivt i det hela är det väl att ingen tunnel har rasat och att det numera måste vara välkänt till och med för de som lägger tidtabellen så de kan anpassa den efter den längre restiden. Plus att det faktiskt är väldigt vackert längs Nyköpingsbanan.
Länk till Banverkets pressmeddelande.