Om det är så att det är komforten och servicen man betalar för och inte att det går fort att komma fram, då borde det ju kosta MER att åka tåg mellan Stockholm och Norrköping när de lagar tunnlarna i Graversfors.
Man får ju liksom ta del av den här fantastiska komforten och servicen 15-20 minuter längre tid varje resa.
onsdag 13 augusti 2008
måndag 11 augusti 2008
Första dan - försenat tåg
Jaha. Då sitter man här på jobbet, första arbetsdagen efter semestern, och väntar. Väntar på att få åka hem. Väntar på att X2000 ska komma. Idag är tåget 30 minuter försenat, hittills. Det kan hända att jag får restidsgaranti innan vi är framme i Stockholm.
Allt är som vanligt, med andra ord.
Förresten slogs jag idag av hur många protestgrupper mot SJ det finns på Facebook. Vad arga alla är! Och de behöver inte ens åka varje dag!
Allt är som vanligt, med andra ord.
Förresten slogs jag idag av hur många protestgrupper mot SJ det finns på Facebook. Vad arga alla är! Och de behöver inte ens åka varje dag!
fredag 8 augusti 2008
Vad man betalar för
Jag är mycket upprörd. Jag har haft en lång mailkonversation med SJ:s kundtjänst. Roten till upprördheten är att SJ inte tänker sänka priset på månadskortet under den månad de renoverar tunnlarna i Graversfors. Då kommer tågen ta 15-20 minuter längre tid, enkel resa. Enda anledningen till att jag betalar tusen spänn mer för att åka X2000 än regionaltågen är att det går snabbt. Det är det viktiga, tiden.
Men enligt SJ är det tydligen inte det faktum att det är ett SNABBTÅG man åker som gör att det blir dyrare, utan biljettpriset baseras på SERVICEN OCH KOMFORTEN. Och dessa påverkas inte av förseningarna.
Jag ska spara det mailet, SJ. Jag kommer kunna använda det emot er. Var så säkra.
Men enligt SJ är det tydligen inte det faktum att det är ett SNABBTÅG man åker som gör att det blir dyrare, utan biljettpriset baseras på SERVICEN OCH KOMFORTEN. Och dessa påverkas inte av förseningarna.
Jag ska spara det mailet, SJ. Jag kommer kunna använda det emot er. Var så säkra.
fredag 11 juli 2008
Semester
Nu är jag ledig i fyra veckor och tänker inte åka tåg alls.
Möjligen att jag sätter mig på Roslagsbanan nån gång under semestern.
Glad sommar och solig juli!
Möjligen att jag sätter mig på Roslagsbanan nån gång under semestern.
Glad sommar och solig juli!
torsdag 10 juli 2008
tisdag 8 juli 2008
Larm på toaletten - det löser sig själv
"Befattning 2, kan du kontrollera larmet på toaletten i vagn sex" ropade tågvärden ut i mikrofonen från bistron.
Sen tittade han på oss och fortsatte "Det är jag som är befattning 2. När man ropar sådär brukar det lösa sig av sig själv".
Och mycket riktigt stängde någon av larmet.
Sen tittade han på oss och fortsatte "Det är jag som är befattning 2. När man ropar sådär brukar det lösa sig av sig själv".
Och mycket riktigt stängde någon av larmet.
tisdag 1 juli 2008
Årskort eller årspendlarbiljett?
En sak tycker jag är mycket märklig. Ett årskort på SJ kostar 35 000 kronor. Då får man åka vart man vill i hela Sverige med SJ:s tåg.
Med ett årspendlarkort får man bara åka mellan två orter. Årspendlarkortet kostar lika mycket som tio månadsbiljetter. Det blir 40 300 kronor. Det är alltså DYRARE att bara åka mellan två orter än att åka vart som helst.
Hur tänkte ni där? Att det lönar sig för att man får fem tusen extra priopoäng eller?
Med ett årspendlarkort får man bara åka mellan två orter. Årspendlarkortet kostar lika mycket som tio månadsbiljetter. Det blir 40 300 kronor. Det är alltså DYRARE att bara åka mellan två orter än att åka vart som helst.
Hur tänkte ni där? Att det lönar sig för att man får fem tusen extra priopoäng eller?
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
