Otrevligheter

Det är fullständigt onödigt av personalen på SJ att vara otrevliga.

Visst, jag fattar att det är tidigit på morgonen och att de är trötta. Jag fattar att många resenärer är besvärliga och att det är jobbigt. Men det är trots allt ett serviceyrke.

Om personalen inte har hunnit öppna bistron innan tåget åker och inte meddelar resenärerna om detta via högtalarsystemet så KOMMER resenärerna att stå i vägen tills de öppnar. Det är dessutom inte lätt att veta på vilka tåg det är ok att ta kaffe innan de har öppnat när man har priokort och på vilka tåg det INTE är ok. Det händer ofta att personalen glömmer att sätta på radion och när en passagerare frågar om den är på GÅR det att svara snällt och vänligt. Man måste inte fräsa.

Jag tycker inte att de där charmkurserna som SJ lär ha skickat sin personal på har gett så bra resultat.

SF

Varför kan inte SJ:s biljettbokning vara lite mer som SF:s? Det vore himla smidigt om man kunde få upp en bild över alla vagnar med röda och gröna pluppar som visar vilka platser som är lediga och vilka som är upptagna.

Nu när jag har skrivit det här på bloggen vill jag ha betalt om SJ använder sig av idén. Minst 1000 priopoäng vill jag ha.

Tusen biljetter

Jag orkar inte boka biljetter. Dels är den nya hemsidan så otroligt jobbig att boka på. Det tar ju tusen år. Jag vill ha tillbaka reseprofilen. NU!

Men framförallt får man dubbla sms igen för varje biljett. Det blir fullt i inboxen och svårt att hitta och så råkar man så lätt radera alldeles för många och så vet man ändå inte var man ska sitta.

Är radion trasig?

Hört i högtalarna på X2000:

"Vi har problem med vår radioanläggning. Den har inget ljud. Dessvärre är den trasig. Den fungerar inte."

Tåg i tid

Hux flux och utan någon som helst förvarning så susade tåget förbi Gnesta i morse. Back on track med andra ord. Vilken utomordentligt bra födelsedagspresent!

Och jag måste säga att förseningarna under veckan som gått inte varit så fasliga som jag hade befarat. 20 - 50 minuter per dag är mycket, men att SJ har lyckats hålla tidtabellen i riktning mot Stockholm är en bedrift!

Urspårning

Ett godståg har spårat ur utanför Katrineholm. En flera hundra ton tung pryl har hamnat på spåret. Inga tåg kan åka där.

Istället åker X2000 via Nyköping. En omväg som innebär förseningar på 25-30 minuter. Minst.

Vad roligt. En timmes längre restid varje dag.

Det tar en vecka att lyfta bort en flera hundra ton tung pryl från spåret. Minst.

Loungen

I går var jag i loungen för första gången. Jag åt två digestivekex.

Fast jag kom på ett problem. Samtidigt som jag försöker äta digestivekex för 35 000 spänn så betalar jag ju MER för varje månad som går. Det blir digestivekex för 4 000 extra i månaden. Vad kostar ett digestivekex?

Får sätta lite fart.