Fredagsturtäthet

Måndag, tisdag, onsdag och torsdag går X2000 förbi Norrköping en gång i timmen, varannan timme 22 över och varannan 24 över. På fredagar går X2000 förbi en gång i timmen + 17.15.

Det märkligaste med 17.15 avgången är att tåget KOMMER till Norrköping klockan 17 och sen står och väntar på perrongen i en kvart. Sen går nästa tåg sju minuter senare.

Det hade ju känts mycket mer logiskt om tåget hade gått typ fem eller tio i fem till och med.

Men logik är ju inte SJ:s starka sida.

klättra? Istället för att jobba?

När ett X2000 tåg är försenat, som de oftast är på sträckan Norrköping - Stockholm, är det inte alltid man orkar jobba tills det att tåget anländer slutstationen. Ibland tappar man lusten. När jag idag såg ett klättrande barn på tåget hem till Stockholm kom jag på en idé. Som ett alternativ till att jobba. Jag tänker att jag kanske ska prova någon dag. Att klättra upp i väskhyllorna när tåget blir fösenat. Och säga hej till mina pendlarkompisar. Hej på er! Vid en närmare eftertanke så inser jag att det inte skulle förvåna mig om jag i framtiden ser vuxna människor klättra omkring som barn på ett tåg. För man blir tokig! Man blir verkligen tokig av alla förseningar!

Hur man skapar sin egen flexibilitet

På X2000 måste man ALLTID boka sittplatsbiljett. Även om man har årskort eller månadskort måste man boka varje resa. Vill man sitta på bra platser måste man dessutom boka TIDIGT! Eftersom det är sån efterfrågan på platserna i tyst avdelning bokar alla pendlare platser på minst två avgångar, vilket leder till att det nästan alltid finns lediga platser i tyst avdelning fast tåget är fullbokat.

Flexibilitet!

Långsam bättre än snabb!

De regionala tågen är kanske inte så snabba. Men till skillnad från X2000 tågen, så håller de sina tidtabeller! De nya regionala tågen är dessutom mycket fräschare och inte lika drabbade av ”hybris” som X2000 tågen verkar vara med tanke på den övertro som finns att ta igen förseningar. De långsammare tågen trafikerar också mycket vackrare vägar med omgivningar mer storslagna och pittoreska än de som X2000 tågen får åka på. Hade man haft mer tid än idag, så hade de långsamma regionala tågen varit ett utmärkt alternativ till X2000 tågen. Tyvärr så har jag inte mera tid!!!

Display på X2000 tåg förvirrar!!!

Jag skyller nästan allt i mitt liv på SJ. Nu är det den felaktiga tidangivelsen på X2000 tågen som ställer till det för mig. Igår kom jag fram till Norrköping kl 21:37. Fast jag hade gått upp 05:20 i Stockholm. Jag antar att det ej var tåget som var så sent. Eller?! Förrvirringen var i alla fall total....

NÄR I HELVETE SKA SJ HA HELT FUNGERANDE TÅG?

Pendlar L och pendlar D är fascister!

Tyst avdelning är Tysk avdelning. I tyst avdelning råder tysk disciplin. Här borde ingen få tala. Inte ens att nysa borde tolereras här! Idag sa vi pendlarfascister till tre personer som talade i telefon i tyst avdelning. Vi var helt skoningslösa och bestämmda. Men rätt ska vara rätt. Om man ej kan hålla käft så är det nästa tågstopp som gäller. Sådana borde SJ:s regler vara.

Trasiga dörrar