sj-bloggen

SJ-pendlare på fejjan

2010-02-12T02:19:00.001-08:00

Alla måste gå med i den här gruppen på facebook genast Pendlare mot SJ & Banverket (Vi ska synas i media!).

Gör't! Nu!

Tack igen, Jeppa. Jag tror att jag älskar dig.

Återköp

2010-02-11T11:13:00.000-08:00

Efter att ha varit en timme sen hem i går, fått rusa hem för att snabbt snabbt pussa och krama min dotter i en minut för att sen lägga henne, äta middag vid åtta och utmattad direkt gå och lägga mig, har jag inlett försöken att få lämna tillbaka mitt årskort.

Jag måste ju uppenbarligen sluta pendla om jag ska få träffa min dotter.

Det duger inte, SJ

2010-02-09T21:57:00.000-08:00

Jag har fått svar från Kundombudsmannen.

Hej,
Tack för att du har kontaktat SJ Kundombudsman.

Vi förstår att de inställda avgångarna mellan Stockholm - Norrköping och omvänt skapat olägenheter för dig och vi är uppriktigt ledsna för det. Orsaken till att tågen ställts in är fordonsbrist som framförallt orsakats av att olika komponenter i tågen har gått sönder vid de snabba väderväxlingar och låga temperaturer som varit. Då det också förekommit ett större antal viltolyckor i Mälardalsområdet, har vi inte heller några Dubbeldäckare eller andra tåg som kan ersätta X 2000.

Att återinsätta de tåg som du efterfrågar är vår högsta prioritet så snart fordonstillgången ökar och situationen stäms av varje måndag. Vi hoppas att vi inom kort kan börja köra tågen igen. Den ersättning som du kan få då du blir försenad är det som medges genom vår Restidsgaranti. Vi kan inte lämna någon ytterligare kompensation.Trots den situation som just nu råder hoppas vi att du kan återfå ditt förtroende för SJ.

Med vänliga hälsningar XX för Kundombudsmannen.

Nej, SJ. Det duger inte. Ni har för alltid förbrukat mitt förtroende. Men tack för ursäkten! Jag ska ha den i åtanke nästa gång jag får mina 36 kronor i restidsgaranti.

2010-02-02T22:27:00.001-08:00

Tåget skulle varit i Norrköping om fem minuter, men står still utanför Flen. Det börjar ljusna ute. Ett växelfel gör att personalen inte kan säga något om när vi kan åka vidare. De som har anslutningar kommer att missa dessa, men SJ ska göra sitt bästa för att lösa problemet. Det kan bli så att de får åka en annan färdväg eller ett "annat färdmedel" än vad som var tänkt från början. Häst och vagn skulle ju gå snabbare.

Slutklämmen i högtalarna är ändå bäst: "Alla kommer att komma fram till sina slutdestinationer, det är bara en fråga om när."

Som vanligt ska jag med andra ord vara glad över att överhuvudtaget komma fram till jobbet.

Pendlare, mobilisera er!

2010-02-02T22:01:00.000-08:00

Irritationen växer. Tåg ska gå även om det snöar, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson. Visst, de ska gå men det gäller att de går i tid.

December och januari har varit under all kritik när det gäller förseningar. Nu sitter jag på väg till jobbet och har för tredje gången hört orden "ombordpersonal kontakta föraren." Tyvärr misstänker jag att det är något allvarligare än att föraren vill ha en bistromacka med gurkstav.

De inställda avgångarna innebär för oss som åker Stockholm-Norrköping/Linköping att tågen blir smockfulla, att det inte går att boka sittplats sent, att flexibiliteten minskar ytterligare och i slutändan blir våra arbeten och familjer lidande. Tåget som går 16.24 från Norrköping är nästan alltid fullbokat, men med 17.22 tåget inställt finns bara 15.22 och 18.24 att välja på. Hur ska man förklara för sin arbetsgivare att man måste gå från jobbet klockan tre?

Nu när tåget står still ute i no where uppmanar jag alla pendlare att hålla i hop, mobilisera sig och sätta tryck på SJ. Kräv ersättning! Kräv att få det ni betalar för! Kräv en ursäkt!

Kom igen, dränk kundombudsmannen med meddelanden. Fyll i formuläret här.

Inställt utan ersättning

2010-01-31T22:48:00.000-08:00

I januari ställde SJ in 5.21 avgången från Stockholm mot Malmö och tåget som går 17.22 från Norrköping mot Stockholm. Då satte de in extraavgångar istället, ett tåg som gick 6.51 från Stockholm till Linköping och ett som gick från Norrköping till Stockholm 16.43.

Nu har de ställt in 5.21 och 17.22 igen. Men den här gången utan att sätta in några extra avgångar.

Det är lite SJ:s grej, tror jag. Att först göra nåt litegrand, för att sen ändra helt utan kompensation. De gjorde samma sak med bistrokaffet. Först höjde de priset, men införde större muggar. Sen kom de små muggarna tillbaka utan att priset sänktes... fult. Mycket fult.

Säg förlåt!

2010-01-31T22:24:00.000-08:00

Det är väldigt sällan SJ ber om ursäkt eller säger förlåt. SJ beklagar.

"Nu när vi rullar in till Stockholms central så är vi 100 år försenade. Vi beklagar naturligvis detta." Sen hoppas de ofta att vi ändå har haft en behaglig resa.

Det har vi inte, SJ. Det har vi inte. Så säg förlåt.

Restidsgaranti

2010-01-28T22:38:00.000-08:00

I veckan har det trillat in en hel del ersättning från SJ från restidsgarantin. Jag har fått restidsgarantiersättning för fem resor under januari månad. Hela 180 kronor. Totalt alltså, inte per resa. 180 kronor TOTALT.

Vad är det jag betalar per år nu igen för att åka med SJ? Vad är det... det är... 39... tusen. Drygt. Och vad får jag per timmeslång försening? 36 kronor.

36. Vad kostar ett shejk nu för tiden? Kan jag fortfarande få 72 tuggummin för 36 spänn eller?

Geschwint

2010-01-25T10:34:00.001-08:00

Dit i tid - hem i tid. Fantastiskt!

Men... tur var det att jag åkte 15.22, för tydligen var alla andra tåg antingen inställda eller försenade.

AGS kontakta föraren

2010-01-19T23:42:00.000-08:00

Jo SJ, jag undrar, var det de bästa tågen ni tog ur trafik i januari.

För de som är kvar i trafik går ju sönder hela tiden.

I tid!

2010-01-18T21:53:00.000-08:00

Jag ville bara fylla på lite i kategorin Glädjebesked/beröm och säga att tåget hem i går körde fint och bra helt utan förseningar. Jag var hemma strax efter sex. Mycket bra, SJ!

Fast säg den lycka som varar för evigt. Nu sitter jag fast i ett signalfel utanför Järna.

Ordinarie förseningar

2010-01-17T22:38:00.000-08:00

Det här börjar bli löjligt. Faktiskt SJ. Riktigt löjligt. Förseningarna är så många och långa att jag borde kunna lämna tillbaka årskortet för att jag inte får den tjänst jag betalar för.

Just nu till exempel står vi stilla nånstans i mörkret. Kanske närmar vi oss Nyköping. Tåget leds nämligen om den vägen, vilket i sig leder till en försening. Dessutom var vi 20 min sena från start. Hur sen jag blir till min slutdestination återstår att se. Kanske en timme. Kanske två.

Jag börjar allvarligt fundera på syftet med att försöka åka till jobbet överhuvud taget.

Efterlysning

2010-01-15T12:36:00.001-08:00

Jo jag skulle vilja passa på att efterlysa en person. Var är du, medpendlare som alltid sitter på samma plats i djur vars namn jag inte ska outa på bloggen.

Var är du?

förseningaaaaaaaaaaaaaaa................ääääääääää

2010-01-15T12:31:00.000-08:00

Förseningar.
Asså, det känns ju inte ens som nåt att skriva om. Tåget är sent jämt åt båda håll hela tiden. Avgångar är inställda, det är smockfullt på tågen, det är hundra års väntetid för att komma fram till SJ på telefon och 6.21 tåget går från en värdelös perrong (12b, perrongen som gud glömde, bakom Karlstadtåget, vad tusan har hänt med spår 11a?).

Kaffet var i alla fall gott på morgontåget igår. Det ska man ge dem. Kaffet var gott.

Fler avgångar - eller inte.

2010-01-13T22:05:00.000-08:00

SJ har satt in fyra nya avgångar mellan Stockholm och Linköping speciellt för oss pendlare. HERREGUD vad snällt! Det betyder att jag kan åka en dubbeldäckare en halvtimme senare än min ordinarie avgång.

Och tur är väl det, för min ordinarie avgång är smockfull med människor sedan SJ hastigt och lustigt beslutade att ställa in några avgångar per dag med X2000 mellan Stockholm och Köpenhamn. Alla som ska åka 5.19 får nu istället ta 6.21. Något som verkade ta hela personalstyrkan på sängen efter julledigheterna. En något ansträngd konduktör hördes i högtalarna i måndags

"jaaa... vår ledning har i helgen bestämt att 17 X2000-tåg ska tas ur trafik under januari månad. Det betyder att en del avgångar ställs in och att de andra tågen blir väldigt fulla. Ni som skulle ha åkt 5.19 och som istället har fått biljett på det här tåget, har tyvärr bara sittplats till Linköping. Efter det är tåget fullbokat och jaaa... vi har ju en bistro som några kan sitta i. Och sen finns ju min tjänstekupé, men det är ju bara en plats... "

Snällt ändå. Att erbjuda tjänstekupén till platslösa resenärer. Mycket snällt.

Vinter med SJ

2009-12-20T10:30:00.001-08:00

Sista resan före julledigheten slutade i kaos. Tåget var en timme sent till Norrköping. Det kändes ändå ok, eftersom det var min sista jobbdag före julen. Sen stannade tåget i Södertälje.

Det första vi fick veta var att det var kö till Stockholm C. Tja, tja, det kan det ju lätt vara när tåget är så sent. Sen fick vi veta att det stod ett trasigt tåg framför oss. 40 minuter stod vi still.

Värst såg det ut för resenärerna som skulle vidare med nattåget till Norrland. Där blev tågpersonalen ändå himla lättad när de fick veta att det tåget OCKSÅ var försenat. Puh. Vilken tur.

Själv var jag hemma två timmar senare än jag skulle. Vinter med SJ. Det är grejer det.

Lite vänlighet kan göra så mycket

2009-12-17T07:24:00.001-08:00

I morse kom tåget in till perrongen i Stockholm en halvtimme försent (tydligen för andra morgonen i rad, men jag jobbade hemifrån igår, lucky me). Jag var jättesur. När jag gick in i bristron och försökte hämta kaffe fick jag veta att bistron inte skulle öppna förrän i Södertälje. Då blev jag ännu surare. Sen såg jag att andra passagerare kom bärandes på kaffemuggar. Anar du hur sur jag blev då?

Surare än surast gick jag till bistron och hämtade mitt kaffe. "Skulle inte bistron öppna först i Södertälje?" grymtade jag fram. Jo, det trodde bistrokvinnan, men hon hade hunnit öppna tidigare, var inte det bra? Och behövde jag hjälp att bära? Sen tog hon en av kaffemuggarna (jag hämtade till en medpendlare också) och bar i väg med den.

Det gjorde ju inget alls att tåget var försenat.

"Morgonpigga" resenärer

2009-12-16T11:48:00.000-08:00

Två gånger har jag sett stora skyltar på centralen från företag som vill bjuda morgonpigga resenärer på frukost. "Läckert" tänkte jag.

Men ganska snart visade det sig att jag, som åker med tåget som går 6.21, inte räknas som morgonpigg. Nej då. Jag åker tåg mitt i natten förstår ni. Morgonpigga resenärer får frukost från klockan 7.

Det kallar ju jag värsta sovmorgonen.

En vänlig lapp

2009-12-15T12:05:00.000-08:00

En medresenär till mig fick för ett tag sedan ta till extraordinära metoder för att återta makten över djuravdelningen i vagn 5. En mycket lång man började åka i kupén och satte sig på ett av fyrsätena. Eller lade sig rättare sagt. Som ett L låg han, med överkroppen på två säten och benen under bordet upp på ett tredje.

Med jackan över huvudet låg han där och sov hela tågresan. Och fes. Så det luktade i HELA vagnen. Varje dag.

Till sist fick medresenären nog och la en lapp på den långe mannen som sov, där hon förklarade situationen.

Sen åkte han i vagn 3. Nu har han slutat pendla.

Gratis grejjer. Eller inte.

2009-12-10T11:49:00.001-08:00

En spännande nyhet för mig när jag började jobba igen var ju att jag skulle få gratis kaffe latte på tåget. Godare än bryggkaffet och kanske framförallt kanske lite mer safe. Bryggkaffet kan ju smaka precis hur som helst beroende på vem som har gjort det och när det har gjorts.

I alla fall, jag såg fram emot kaffe latten! Men ack vad jag bedrog mig. 3 gånger av 4 kan man inte få någon kaffe latte. Jag visste ju att maskinen ofta var trasig, men det vanligaste är att de inte har hunnit göra rent maskinen. Jag tänker ju att de borde göra det före avgång. Inte i Södertälje.

Inget fel på korglutningen

2009-12-08T22:29:00.001-08:00

På väg till jobbet började tåget skaka, rycka och liksom hoppa. Det var omöjligt att jobba och jag gick för att fråga om problemet bara var i vagn 5, eller om det var hela tåget som var ryckigt.

"Det är INTE korglutningen" säger tjejen i Bistron.
"Eh, nähä. Så korglutningen funkar alltså?" Frågar jag en smula förvirrat eftersom jag inte har nämnt nåt om den.
"Det är såhär skakigt på den här sträckan" fortsätter hon.

Jag orkade inte ens göra nån invändning.

Dumma, dumma SKI!

2009-12-07T11:08:00.000-08:00

SJ får bottenbetyg i Svenskt kvalitetsindex's (SKI) undersökning i år. Jag försökte komma på nåt ironiskt och lite putslustigt att säga om undersökningen, meeeeen... nä.

Sen kom ju Ulf Adelsohn och bättrade på mina möjligheter att skoja till det. Han blev sur på undersökningen. Tyckte att de hade frågat för få. 250, det är ju inte lika många som 17 000.

En sak kan man ju konstatera. Han kan ju inte mycket om statistik, den där Adelsohn.

God jul och gott nytt år

2009-12-03T10:04:00.000-08:00

På ett mycket brutalt vis påmindes jag i tisdags om hur mycket jag avskydde ljudslingan som gick på T-centralen i julas. Plingplong, små melodier och folk som säger god jul och gott nytt år på tusen olika språk. Det kanske är jättetrevligt för dem som susar förbi nån gång ibland och ser ett jättestort julpynt hänga i ringen och hör plingplong. Å vad mysigt, tänker de säkert.

Men när man hör det varje dag blir det smått irriterande. Och vad som är ÄN MER irriterande är att SJ återanvänder den gamla slingan i år igen.

(ja, jag vet att det är Jernhusen och inte SJ men det är mycket roligare när ni blir irriterade på att jag blandar ihop dem och så tänker jag lite potatoe potatoe. Ok det uttrycket funkar uppenbarligen inte i text, men ni hajjar.)

Årskort silver

2009-12-02T10:16:00.000-08:00

Amen det är ju nåt speciellt med att ha årskort. Det är det ju, det måste jag säga. Det är liksom som att man är lite förmer än andra resenärer.

Som ett bevis på detta tar jag en kaffe till. Gratis är gott.

Tillbaka på tåget

2009-12-01T10:45:00.001-08:00

Jäklar vad mycket FOLK det är som åker tåg! Det hade jag glömt.

Alltså, jag vet ju att folk åker tåg, men jag väntade mig förseningar och en jobbigt tidig morgon. Det fick jag visserligen, men det jobbigaste är ju allt FOLK. Herregud, vad ska de åka tåg för? Och vad ska de ha alla väskor med sig för? Varför ska alla gå på samtidigt och från fel håll? Så att de måste klämma sig förbi varandra? Och varför sätter de sig på fel platser så att jag måste be dem flytta på sig?

I morgon...

2009-11-30T00:46:00.001-08:00

... smäller det. Men SJ, jag vill inte veta av några förseningar. Jag har en bebis som väntar på mig där hemma.

13 procent

2009-11-21T07:48:00.000-08:00

Jag har precis gjort av med 39 500 kronor. För att kunna åka till jobbet igen nästa tisdag. Vad fint det känns. Härligt. Guldkant på tillvaron på nåt sätt. Eller silverkant då, för det är ju ett årskort silver det handlar om.

Under det år som gått sedan jag senast åkte tåg varje dag har SJ höjt priset på årskortet med nästan 13 procent. En ganska kraftig höjning. Men så får jag ju gratis kaffe. Och hur många digestivekex jag vill ha i loungen. Neeeeeeeeeeeeeej, just det. Loungen har ju inte öppnat ännu när jag åker till jobbet, så jag har ju inte tillgång till den.

Amen det känns ju helt perfekt. Längtar!

Stopp i trafiken

2009-07-02T12:28:00.001-07:00

Det verkar ju vara lite halvdött här. Jag vet inte riktigt varför. Jag går ju bara hemma och har en bebis, inget annat.

Nåja, i december börjar jag åka tåg igen. Då lever nog bloggen upp lite också. Kan inte tänka mig att jag klarar att hålla fingrarna borta.

Informationssamhället

2009-05-15T09:12:00.000-07:00

Jag har hittat informationssamhällets gräns. Det går mellan spår 12 och 13 på Stockholm C.

På informationstavlorna vid spår 12a verkar allt normalt:

X2000 mot Linköping Jönköping. Avgång 17:21. Vagnsordning: 1,2,3,4,5,6.

På informationstavlorna vid spår 13 (SL pendeltåg) kan man däremot läsa följande:

Just nu förekommer förseningar och i vissa fall inställda avgångar beroende på ett fel vid Karlbergs station. Vi beklagar detta.

Klockan 17:21 ser det ut så här på spår 12a:

För övrigt har Internet Ombord fungerat bra idag, till skillnad från de senaste två veckorna då jag blivit utloggad minst två gånger per resa. Och punktligheten har blivit mycket bättre.

Nyhet: Gratis Specialkaffe i Bistron!

2009-04-28T04:38:00.001-07:00

Från SJ Prio Nyhetsbrev april 2009:

Finfika – nyhet på Svart nivå
Vanligt bryggkaffe i all ära, men nu får du som är medlem på vår högsta nivå i SJ Prio också fritt caffè latte, cappuccino, latte macchiato*, espresso och espresso macchiato* ombord på tåg med servering. Förmånen gäller för dig och en gäst, och du behöver bara dra ditt SJ Prio-kort i bistron. Välkommen!
* Finns ej på InterCity

Fantastiskt. Jag är mållös.

Varning för barn!

2009-04-14T05:17:00.001-07:00

Som det kanske framgår av mitt förra inlägg så ska jag åka tåg! Den 22 april blir det resa tur och retur till Norrköping. Vill därför varna för att det kommer att finnas en bebis i vagn 6 på tåget som går 10.21 från Stockholm till Norrköping samt på tåget som går 16.24 från Norrköping till Stockholm.

Så håll er undan!

Fler poäng!

2009-04-14T05:11:00.000-07:00

Det är inte bara kaffe SJ snålar med, utan även poäng. När jag skulle boka resa och betala med mina surt förvärvade priopoäng hade de höjt priset till Norrpan med 1000 p. Och eftersom en krona är en poäng, i alla fall enligt SJ, blir det ju svindyrt. 4 000 pix enkel resa.

Dessutom visade det sig att det inte gick att boka plats för en bebis om man skulle betala med poäng på nätet så jag var tvungen att ringa SJ och rabbla tusen siffror (priokort, visakort, plats, tid, pinkoder och så den där lilla koden på baksidan av visakortet vad den nu heter) för att kunna boka biljetterna.

Trams.

SJ snålar vidare

2009-04-06T09:13:00.001-07:00

Eller "kaffedramat fortsätter".

Efter att ha höjt priset på kaffe med motiveringen att kopparna blivit större, och sedan tagit tillbaka de små kopparna utan att sänka priset ("eftersom folk spiller så mycket"), har nu SJ kommit på hur de ska kunna snåla ännu mer på oss resenärer: Vi som har årskort får numera endast dricka bryggkaffe. Inget mer specialkaffe alltså.

Det kan låta som ett i-landsproblem, men jag kan lova att skillnaden mellan att få en nygjord cappuccino eller en halvljummen kopp bryggkaffe med sump i botten på morgonen återspeglas under resten av dagen.

Vad kommer härnäst, avgiftsbelagda toalettbesök?

Och en naturlig följdfråga: har man även tagit bort specialkaffet från SJ Lounge?

(postade inlägget från telefonen eftersom internet på tåget har vägrat att fungera de senaste två resorna, har nu uppdaterat med länkar och fixat till lite)

Raaaap!

2009-03-27T08:58:00.002-07:00

Det sitter någon i närheten och rapar. Det låter inget men luktar härsket kött. Undrar om han (eller hon?) är omedveten om lukten?

"Nä, det är fullt"

2009-03-23T00:09:00.000-07:00

Jag sitter nu på en dubbeldäckare där jag omöjligt kunde boka biljett i djurkupén eftersom det enligt damen på SJ Affärsresor var fullt. Som tur är finns det ju en reservplats i djurkupén som jag kan sitta på. Av de övriga åtta platserna är endast två upptagna, och jag har extremt svårt att tro att det är sex personer som bokat platser och inte dykt upp. Dessutom löste en av de två som sitter här biljetten på tåget, vilket innebär att det endast är en person här inne som har platsbiljett i den här avdelningen. Men enligt bokningssystemet är det smockfullt och jättetrångt här inne.

Likadant var det förra helgen då jag besökte Vildmarksmässan i Älvsjö. Hade inte hunden med mig men ville helst inte bli instängd på en fönsterplats. Bokningssystemet (på internet) berättade dock att det absolut inte fanns några platser mot gången på hela tåget. Väl på tåget var det knappt halvfullt och jag hade gott om gångplatser att välja och vraka mellan.

Så vad beror detta på? SJ själva hävdar att det är en bugg i bokningssystemet, vilket jag tycker låter extremt konstigt. Dessutom skulle det i så fall ha fixats i helgen enligt damen i luckan på Norrköping C.

Årskortguldsj har skrivit om detta problem här och här, och konstaterar att det går jättebra att boka om man betalar med pengar i stället för med sitt förskottsbetalda årskort. Missa inte kommentarerna där Jonas J (inte jag) har fått beskedet direkt från SJ att de medvetet lagt in denna spärrar för årskortsresenärer under sportlovet för att fylla tågen.

Skandal.

För övrigt borde SJ Internet Ombord lägga till ett o i sin slogan: SJ Internet Ombord - En oanvändbar stund. Hastigheten har som utlovat blivit grymt mycket bättre, men längs Nyköpingsbanan fungerar det bara när tåget står still..

Hett kaffe är inte så varmt

2009-03-16T06:13:00.000-07:00

I fredags på hemvägen blev jag kaffesugen (ovanligt? Nä) och gick till bistron för att hämta en Cappuccino. Av de tvåhundranitton cappuccinos jag druckit på X2000 har Bistropersonalen insisterat tre gånger på att jag inte är behörig att hälla upp dem själv. I fredags var en av dem. Visserligen kanske det kan ses som bra service, men jag vill bara visa mitt kort, hälla upp mitt kaffe och gå och sätta mig hos min hund igen, så fort som möjligt.

Anyway, den vänliga kvinnan i kassan förklarade att jag inte fick hantera espressomaskinen själv.
- Det är så lätt att bränna sig, och vår försäkring täcker inte det, sa kassörskan medan hon tog min mugg.
- Okej. Jag tar en cappuccino.
Kassörskan häller upp cappuccinon och räcker mig muggen utan att sätta på locket.
- Eh, nu om något är det väl lätt att bränna sig? säger jag, och räcker fram locket. Att stå och balansera mitt i gången med en mugg het cappuccino och ett lock som har en tendens att gå sönder samtidigt som tåget passerar växlarna söder om Stockholm C var inget jag var jättesugen på.
- Äsch, det är inte så varmt.

WHAT? Det heta kaffet med ångad mjölk som hon av försäkringsmässiga skäl absolut var tvungen att hälla upp åt mig två sekunder tidigare är nu helt plötsligt "inte så varmt"? Jag visste inte ens vad jag skulle svara.

Idag däremot är det måndag och jag jobbar hemma. Här får jag dessutom själv bestämma exakt hur jag vill ha min cappucino. :)

Vilse?

2009-03-11T14:05:00.000-07:00

Idag på hemvägen stannade tåget, och rösten i högtalaren förklarade att vi hade åkt fel och var tvungen att backa tillbaka. Mycket har jag varit med om, men aldrig förut att ett tåg åkt fel.

Detta innebär även att jag för tredje dagen i rad är mer än 40 minuter försenad och "cashar in" 148 låtsaspengar som bara kan användas i SJ:s resebutik. Jag hade börjat käka sjukt mycket pizzini bara de gällde i bistron, men icke.

Telefontrakasserad av SJ

2009-03-02T13:25:00.000-08:00

Tillbaka efter två veckors härlig influensa var det rätt skönt att åka tåg igen. Även händelserikt och lagom spännande med 31 minuters försening efter att ha förlorat båda motormodulerna. Ungefär som vanligt med andra ord. Precis innan ankomst till Norrköping efterlyste man dessutom en läkare eller sjukvårdare i högtalarsystemet men det var tydligen inget allvarligt.

SJ har kommit på en jättebra idé för att informera framtida resenärer om att de har tidigarelagt avgångarna från Stockholm mot Malmö när tunnlarna norr om Norrköping ska lagas: De har en telefonsvarare som ringer upp och informerar om den ändrade avgångstiden. Efter meddelandet får man knappa på telefonen för att bekräfta att man uppfattat meddelandet.

Problemet är bara att de hittills har ringt mig fyra gånger. Tänker de ringa en gång per bokad avgång kommer de att ringa mig åtminstone femton gånger till.

Idén är väl bra, men det hade räckt med ett samtal.

Topp 5: Saker hundar ogillar

2009-02-11T22:30:00.000-08:00

Att bli trampad på tassarna
Att bli trampad på nosen
Att bli trampad på svansen
Att bli sparkad
Barn som härjar och ramlar på dem

Jag förstår inte varför folk inte kan se var de sätter fötterna.

Barnfria avdelningar, tack!

2009-02-09T23:05:00.000-08:00

Jag har haft en skön och välbehövlig semester. Tog tre dagar ledigt och skapade mig en långweekend. Tyvärr blev både tur- och returresan så gott som förstörd av småbarn. Som hundägare vet jag att det inte är barnens fel och jag kan säga att jag morrade både en och två gånger åt föräldrarna som inte hade vett nog att säga åt sina barn som sprang omkring, klängde, klättrade och skrek hela resan. Jag fattar verkligen inte hur man som förälder kan missa sambandet mellan socker och skitjobbiga barn, och fortsätta ge dem godis, Coca-Cola och delicatobollar så fort de frågar.

Om man bokar två biljetter är det nästan omöjligt att få platser bredvid varandra. Finns det lediga bord så får man alltid plats vid bord, mittemot varandra. Logiskt och enkelt även om det inte alltid är önskvärt. Kan man inte på samma sätt göra så att man automatiskt får plats i tex vagn 6 om man har barnbiljetter på sin bokning? Självklart ska det såklart gå att ändra manuellt så att man kan åka i "djur tillåtet" (men inte i tyst avdelning!). En annan fördel är att toaletten i vagn 6 har skötbord, så då slipper man småbarnsföräldrar som inbillar sig att det är okej att byta blöja på bordet vid platsen.

Tågfritt inlägg

2009-02-09T22:48:00.000-08:00

Jag har fått en bebis! Hon är helt perfekt. Nu kommer jag aldrig mer åka tåg ;)

Bild och mer info finns på en av mina andra bloggar, www.lindavantar.blogspot.com

Trevlig resa!

Inställd kvällsavgång

2009-02-09T22:40:00.000-08:00

SJ har bestämt sig för att ställa in sista X2000-avgången mot Norrköping/Linköping, så i stället för 19:55 går nu sista X2000 kl 18:21. Naturligtvis har man sin vana trogen gjort det i tysthet.

Just 19:55-tåget brukade i vanliga fall "övernatta" i Linköping och sen åka tillbaka klockan 06:38 morgonen efter som första X2000. Nu när det är inställt skickar man i stället ner ett tomt X2000 från Stockholm till Linköping på morgonen.

Gissa vilket tåg jag brukar åka till jobbet med? Gissa om det fungerar bra? Hittills har det blivit två rejäla förseningar pga "sen tågvändning".

Jag hoppas verkligen att detta är tillfälligt och att det beror på att tåget inte kan stå i Linköping för att det ska repareras eller nåt annat bra.

Stopp i Älvsjö

2009-02-03T13:20:00.000-08:00

Tydligen så är en gångbro i Älvsjö i rätt kasst skick och tågtrafiken är avstängd. Skönt att mitt tåg hann förbi innan de stängde av, jag hade inte pallat mer strul. Förra veckan var det entimmesförseningar två kvällar, och det allmänna strulet vid spår 12 verkar göra så inte ens SJ:s egen personal vet vilket tåg de ska åka med.

Enligt Banverket är stoppet på order av Räddningstjänsten och man vet inte när trafiken kommer att komma igång igen.
(Uppdatering: Medan jag skrev inlägget har trafiken kommit igång igen, men förseningar kvarstår enligt Banverket under resten av trafikdygnet.)

Ber om ursäkt om bloggtempot är lite lägre och inläggen lite tråkigare än när Linda skriver. Ni får hålla tillgodo så länge, eller stryra upp en läsarprotest.

Då var det dags igen

2009-01-19T11:55:00.000-08:00

NT.se rapporterar att det snart är dags att stänga Graversforstunnlarna igen. Tunnlarna kommer enligt NT Banverket att vara avstängda ~~8-29 mars~~ mellan 8 mars och 1 april, och precis som förra gången leds malmötågen om via nyköping medan ersättningsbuss sätts in på sträckan Norrköping-Katrineholm.

Förra gången jobbade man i fem veckor och lyckades laga en av tre tunnlar. Den här gången lagar man en tunnel på tre veckor och om ungefär två år räknar man med att kunna vara helt klar. Helt sjukt, men man får trösta sig med att man kanske får åka i hela 70 km/h förbi tunneln framåt hösten. Heja.

Ska man se något positivt i det hela är det väl att ingen tunnel har rasat och att det numera måste vara välkänt till och med för de som lägger tidtabellen så de kan anpassa den efter den längre restiden. Plus att det faktiskt är väldigt vackert längs Nyköpingsbanan.

Länk till Banverkets pressmeddelande.

MVG i X2000-kunskap?

2009-01-16T09:02:00.000-08:00

Metro hade tidigare i veckan en artikel om X2000, med bild på ett SL-pendeltåg. DN har idag en artikel om SL-pendeltåg med en bild på X2000. SvD däremot har en (visserligen kort) Quiz där du kan testa dina X2000-kunskaper.

Självklart hade jag alla rätt. Det tackar vi "Heja Björn" och "Fråga lokföraren" för.

Till testet.

Hej! Och Tack..

2009-01-13T04:08:00.000-08:00

...för att jag får äran att hålla låda på sjbloggen medan Linda är hemma!

Det kanske är på sin plats med en liten presentation. Jag heter Jonas och pendlar sedan hösten 2007 samma sträcka som Linda fast tvärtom. Jag har dessutom en av Sveriges mest beresta hundar, eftersom hon åker med mig till Stockholm varje dag. 180 mil per vecka. Det händer ibland att jag hör folk viska på tåget: "Kolla, där är den där tåghunden, den åker jämt tåg!".

Hur som helst. Jag är arg ibland, irriterad ibland och glad för det mesta, precis som vanligt folk. Dessutom gillar jag att åka tåg. Mer om mig och mina husdjur samt en del teknik finns på min personliga blogg: http://jonasn.info.

Nu är det dags att kliva av tåget och njuta av min lediga eftermiddag!

Tack och hej!

2009-01-09T09:39:00.000-08:00

Hemma igen efter en något dramatisk sista pendlarresa (någon blev sjuk och de fick ropa efter läkare) funderar jag lite på de knappa två åren jag har åkt med SJ. Det har hänt mycket roligt. Som till exempel den gången ett något skamset par smet ut från handikapptoaletten i vagn 6 efter att ha ockuperat den i omkring en halvtimme. Eller alla de gånger temperaturen har visat fel, alltifrån -46 till hur många plusgrader som helst mitt i vintern. Jag skrattar varje gång. Men det har även varit jobbigt med alla förseningar, jobbiga medresenärer och omlagda turer jag har fått stå ut med.

Nu ligger jag på rygg i sängen, med datorn balanserades på magen. Så här planerar jag att ligga fram tills min bebis kommer och det dröjer innan jag pendlar igen.

Jag har bjudit in en annan pendlare, en av de mer aktiva i kommentatorsfälten, att ta över bloggen i mitt ställe. Jag hoppas att bloggen på det sättet kan leva vidare tills det är dags för mig att åka tåg varje dag igen.

Hej så länge!

Linda

ps. Det kan hända att jag inte klarar att hålla mig helt borta och trots uteblivet tågresande skriver ett eller annat inlägg.

Sista resan

2009-01-09T04:39:00.001-08:00

Min sista resa till jobbet på ett bra tag, som började så lovande, slutade med en försening på 30 minuter på grund av ett signalfel utanför Åby. Får se hur det går att åka sista resan åt andra hållet.

Fult trick!

2009-01-08T10:58:00.001-08:00

I maj i år höjde SJ priset på kaffe i bistron från 10 till 15 kronor. Det motiverades med att de samtidigt bytte ut muggarna mot en större variant, så att man fick mer kaffe för pengarna.

Men nu är de små muggarna TILLBAKA igen. Himla fult trick, SJ! Nu har ni verkligen höjt priset på kaffet med 50%.

Tur att jag får kaffe gratis.

En MYCKET van resenär

2009-01-06T03:34:00.000-08:00

Jag känner mig nöjd över mig själv. Jag är en MYCKET van tågresenär. Nästan en av de vanaste, skulle jag nog säga.

Igår var 16.24 tåget hem försenat. Det stod att det skulle komma till Norrköping 16.45 men ankom inte Linköping förrän 16.29. Jag gick ändå till tåget i god tid, för att inte missa tåget. När jag närmade mig stationen tänkte jag "hm. När jag kommer fram till stationen kommer det stå att tåget kommer klockan 16.52".

Det gjorde det inte. Det stod fortfarande 16.45. Jag gick ut på en iskall perrong och frös. Väntade. Klockan blev 16.45... inget tåg. 16.50 hade tåget fortfarande inte kommit, däremot ändrades nu ankomsttiden: NY TID 16.52.

Jag känner mig lite som han taxichaffören i Collateral som kan säga exakt hur lång tid det tar att köra från ett ställe till ett annat i L.A.

Är det ingen som saknar en katt?

2009-01-05T00:18:00.000-08:00

I morse var det någon som hade övergivit en katt i vagn 3. Tågpersonalen ropade efter kattens ägare eftersom de var tvungna att flytta katten till djurkupén. Men när vi närmade oss Katrineholm hade ingen ägare gett sig till känna och ytterligare ett utrop annonserade att katten skulle överlämnas till polisen i Katrineholm om ingen gjorde anspråk på den.

Hur gick det?

Skööööööööönt

2008-12-30T02:11:00.000-08:00

Det är så skönt att åka tåg när ingen annan åker!

Mellandagarna har bjudit på riktigt bra tågresor, med tysta, lugna tåg som kommer i tid.

Märkligt bara att konduktören sa att det var fullbokat i morse. Det satt kanske tio personer i vagn 3.

God jul

2008-12-21T23:51:00.001-08:00

Hur blir det nu? Frågar sig anonym bland kommentarerna i det förra inlägget, angående tågurspårningen i Kimstad. Tja, jag åker ju bara till Norrköping. Men efter gårdagens alarm i diverse media (mest ekot) ringde jag till SJ kundtjänst, som var måttligt nöjda över rapporterna om att urspårningen skulle leda till inställda tåg i flera dagar. Där fick jag beskedet att inga av mina tåg skulle ställas in eller drabbas av förseningar på grund av urspårningen.

Sen blev jag ändå sjukare och stannade hemma. Så nu ligger jag i sängen med datorn guppandes på bebisen i magen.

Med det önskar jag alla SJ:s resenärer och medarbetare en riktigt god jul. Jag åker tåg igen den 29/12.

Inget mer Flemingsberg?

2008-12-19T02:21:00.000-08:00

Blev förvånad idag när 7.21 tåget susade förbi Flemingsberg. Det brukar ju stanna där... är det den extra minuten som gör att tågen har slutat stanna i Flempan? Det skulle ju förklara det optimistiska med att tidigarelägga ankomsttiden en minut samtidigt som avgångstiden senareläggs med en minut.

21

2008-12-11T06:56:00.001-08:00

Från och med måndag avgår tågen från Stockholm 21 minuter över istället för 20 minuter över helslag. Jag antar att det har nåt att göra med tåganhopningar och trängsel på spåren. Men det känns ändå märkligt. En minut.

Eller ska SJ börja stänga dörrarna på tågen 1,5 minuter före avgång?

Heja Björn!

2008-12-11T00:05:00.000-08:00

Bara 3 minuter sent till Norrköping! Det får ju klassas som på pricken i tid!

Tack för en fin resa till jobbet idag!

BANVERKET är optimister

2008-12-09T06:35:00.001-08:00

Det är Banverket som är optimister. Inte SJ. Förlåt.

Optimister

2008-12-08T07:09:00.000-08:00

SJ är sådana obotliga optimister. 16.24 tåget är försenat på grund av fordonsfel. Det lämnade Nässjö 16.03, alltså 55 minuter försenat.

Ändå beräknas det bara vara 33 minuter försenat till Norrköping.

Mitt heta tips är att 17.22-tåget, som avgick från Nässjö i tid, fem minuter efter 16.24-tåget, kommer att köra om 16.24 nånstans kring Mjölby.

Måndagsexemplar

2008-12-08T07:07:00.001-08:00

Man ska helt enkelt inte försöka åka hem på måndagar. Det är uppenbarligen ingen idé.

Den gamla vanliga frustrationen

2008-12-01T08:40:00.000-08:00

17.22 tåget var försenat, men det stod inget om varför på hemsidan.
På SJ trafikupplysning på telefon var jag först i kön. Mannen som svarade skulle kolla vad det var för fel på tåget. Sen kopplades jag borg.
Jag ringde trafikupplysningen igen. Jag var först i kön. Efter 25 minuter la jag på luren. Då hade 17.22 tåget hunnit bli 40 minuter för sent och orsaken var fordonsfel.

Jag kan lika gärna ta 18.24. Då vore det ju skönt med sovmorgon. Men nej, flexibilitet fungerar inte hos SJ. 7.20 tåget är fullbokat.

Dålig information eller bara ren och skär lögn?

2008-11-28T09:21:00.001-08:00

I torsdags när jag åkte till jobbet fick jag veta att vissa tåg skulle ledas om via Nyköping pga banarbete utanför Gnesta. Jag gick också in på SJ:s hemsida och läste vilka tåg det gällde och att det skulle leda till 10-20 minuters försening.

I torsdags när jag åkte hem från jobbet med ett av tågen som skulle ledas om via Nyköping sa konduktören när vi lämnade Norrköping "vi fick precis nu veta av trafikledningen i Stockholm att det här tåget kommer att ledas om via Nyköping. Det kommer att leda till en försening på 4-5 minuter."

Visste jag mer än konduktören eller ljög han bara?

(Samma konduktör varnade även resenärer som skulle ha bytt tåg i Södertälje att gå av där, för då kunde de bli kvarlämnade i "bushen". Eftersom tåget var sent skulle de byta i Stockholm istället.)

Grrrrrrrrrrr

2008-11-27T05:21:00.000-08:00

Glädje vänder så snabbt till irritation. Mitt beröm över tågens tidpassning visade sig vara förhastigat. I tisdag var vi 35 min sena till Norrköping och hem gick det inte att ta sig alls. En olycka vid Nässjö gjorde att förseningarna blev längre och längre. Till sist satte SJ in ett extratåg som avgick 17.22 från Norrköping, men då var det redan för sent för mig att hinna till yogan.

Idag stannade tåget utanför Gnesta och vi fick information om att ett banarbete hade inletts vilket skulle innebära att vissa tåg leds om via Nyköping. Bland de tåg som leds om är naturligtvis 18.24 tåget hem, vilket gör att jag missar även kvällens åtagande. Det går ju verkligen inte att planera saker när man är beroende av att SJ håller tiderna.

Som tåget

2008-11-25T02:39:00.000-08:00

Två dagar med snö och trafikkaos - för alla andra trafikslag. Inte för tåget. SJ har klarat den första vintersvängen galant!

Ok, i går var tåget 15 min sent till Norrköping och idag 35 min sent, men det berodde ju inte på vädret.

Brrr

2008-11-16T23:54:00.000-08:00

I morse var det -47 (SJ)grader när vi kom till Norrköping. Snorkallt. Jag var lite bekymrad över att jag inte hade långkalsonger på mig, men det gick ju bra ändå.

Servicebil till tågen

2008-11-14T05:18:00.001-08:00

SJ har tydligen köpt en servicebil som ska rycka ut när X2000-tågen har problem.

En BIL alltså. EN bil.

Dessutom ska alla X2000 tåg in på service före nyår. Jippey. Det kanske förbättrar förseningarna i det långa loppet men fram till nyår kommer det nog vara lite brist på tåg. Å andra sidan, det kanske är bra med brist på tåg, då är risken för tåganhopning mindre.

Akutplan för X2000

2008-11-14T01:18:00.000-08:00

Närmare hälften av SJ:s X2000 avgångar var försenade förra månaden. Att förseningarna var rekordstora under oktober kommer väl inte direkt som nån överraskning för oss pendlare. Men nu verkar även SJ erkänna att de har problem. "Läget är kritiskt" säger presschefen Tobias Johansson till SvD och vd Jan Forsberg skriver i ett pressmeddelande att det är "helt oacceptabelt".

Senare idag ska de tydligen presentera nån slags akutplan för X2000. Hoppas det inte omfattar 1 000 nya anställningar och uppstartandet av nån slags serviceakademi.

Bistrons öppettider

2008-11-11T23:28:00.000-08:00

När man åker 6.20 från Stockholm C varje dag har man sina vanor. Det finns liksom inte tid eller ork för spontanitet. Fötterna styr en exakt samma väg, varje dag, så att huvudet slipper tänka. Ut genom dörren, ner för trappan, till tunnelbanan, ta en metro, ner för rulltrappan, på tåget, av vid t-centralen, upp för rulltrappan bort till bänkarna, sitta. Upp till tåget, in i bistron, ta kaffe, till sittplatsen. Rutiner.

Men ibland bryts rutinerna av att tågpersonalen vägrar öppna bistron före avgång. Då kan de sätta en mugg över kaffeapparaten med texten "stängt" på. Idag var det en man som inte respekterade detta. Dessutom var han dum nog att sätta sig i bistron med sitt kaffe som han hade tjyvat. Bistromannen blev jättearg.

Jag tycker att det är irriterande att behöva stå och vänta i bistron på att få ta gratis kaffe, men det är ju ändå upp till tågpersonalen att bestämma.

Räkmacka

2008-11-11T23:27:00.000-08:00

Hört i högtalarna vid ankomst Stockholm C:

"Befattning 2, en räkmacka är beställd"

Försenat - eller inte?

2008-11-10T08:41:00.000-08:00

Det är ju inte ofta jag klagar på att tåget INTE är försenat men nu tänker jag faktiskt göra det. Jag kollade avgångarna på sj.se strax före kl 17, tåget var sent och beräknades anlända Norrköping 17.27. Jag gick från jobbet i god tid, eftersom jag inte är så himla snabb längre. När jag kom fram till stationen runt 17.21 var avgångstiden ändrad till 17.25. När jag kom ut från stationshuset omkring kl 17.22 rullade tåget in på stationen.

Det är INTE ok att tvinga en gravid kvinna med foglossning att skynda på stegen för att tåget kommer in tidigare än angett. AJAJAJ.

märkliga medresenärer

2008-11-07T10:14:00.000-08:00

Fredagstågen är alltid lite udda, men idag tycker jag att jag råkade ut för två mycket märkliga resenärer. Först när jag gick på i Norrköping gick en tjej med stor resväska framför mig och satte sig på innersta platsen där jag hade platsen ytterst. Hon ställde väskan på min plats. Ursäkta, sa jag, det där är min plats. Oj då, svarade hon, var ska jag göra av väskan då? Eh, tja, svarade jag, kanske på hatthyllan? Precis när hon reser sig upp hör jag en man säga "Jag trodde jag hade den där platsen" varpå tjejen svarar "jaha, hade du platsbiljett, det har inte jag." Hur tänker man då? När man inte har platsbiljett och ändå går på typ först och occuperar två platser på ett fullsatt tåg?

Sen var det då mannen som istället hamnade bredvid mig. Han var ytterligare en såndär man som är liten, men tar stor plats. Han bläddrade så frenetiskt i sin tidning att han oavbrutet stötte till mig med armbågen. När vi sen närmade oss Stockholm ville han resa sig upp ganska tidigt, "ursäkta, kan jag få komma ut" sa han artigt, varpå jag ställde mig upp och släppte ut honom. Då ställde han sig upp och sen ställde han sin väska på mitt säte medan han i lugn och ro tog ner sin rock från hatthyllan och i stilla mak satte den på sig. Mycket märkligt beteende. Särskilt med tanke på att jag faktiskt är ganska tjock vid det här laget.

STOR försening

2008-11-03T06:45:00.001-08:00

I morse var tåget över en timme sent.
Ja, jag vet inte vad jag ska säga längre.

Ska det kännas normalt att alltid vara sen?

2008-10-30T01:28:00.000-07:00

Det känns nästan tjatigt att skriva ytterligare ett inlägg om SJ:s dåliga förmåga att hålla tiderna Stockholm-Norrköping och omvänt. Ska det verkligen kännas tjatigt? Ska man behöva stå ut med så mycket förseningar att det till sist känns normalt?

Jag är sen till jobbet VARJE DAG. Verkligen varje dag. Om tåget är i tid ska jag vara på jobbet kvart i åtta/kvart i nio. Är jag nu för tiden på jobbet före åtta/nio är det en bra tågmorgon. Då känner jag mig liksom nöjd. Ska jag vara nöjd med att inte vara mer än en kvart för sen?

Ärligt talat så fattar jag inte hur SJ kan med att ta samma pris, inte ersätta, inte be om ursäkt inte ens ERKÄNNA nånstans att förseningarna är galet många och att resenärerna (särskilt pendlarna) drabbas på ett helt och hållet oacceptabelt sätt.

Igår hade SvD en artikel om att X2000 har den sämsta ankomstpunktligheten i branschen och att punktligheten, trots åtgärder, inte förbättras. Tydligen har SJ och Banverket nyligen haft ett krismöte i frågan. Jag hoppas verkligen att krismötet leder någonstans.

Ärlighet eller lögn

2008-10-26T05:59:00.000-07:00

Jag har funderat på det där med tidtabellerna. Enligt ett inlägg i kommentarerna så går det inte att ringa Banverket och säga att SJ vill ha 5 min extra på sig mellan Stockholm och Norrköping, för att tidtabellerna läggs så långt i förväg. Men är det inte bättre att ringa och säga det än att alltid vara sena utan att säga nåt?

Det verkar ju schysstare mot Banverket att säga att det tar längre tid, dessutom är det ju deras fel som inte har lagat tunnlarna. Då får de ju skylla sig själva.

Det är även schysstare mot passagerarna att erkänna att det tar minst 1.20 mellan Stockholm och Norrköping, så att man vet.

När jag började pendla skulle X2000 som avgick 16.24 vara framme i Stockholm 17.35, sen ändrades det till 17.40 så nog borde det gå att ändra igen.

Extra bra!

2008-10-24T07:13:00.001-07:00

På 7.20 tåget idag var det extra bra utrop. Tack Björn.

Jag satt i vagn 5 tillsammans med några jägermeisterhuttande och öldrickande fotbollspappor, som vallade ett gäng 16-åringar till nån fotbollspryl i typ Bromölla.

Fast informationen om rökfritt, tyst avdelning, bistro och allt annat kul som finns på tåget och som ges i början av resan kan kortas ner väsentligt. Särskilt som den är först på svenska och sen på engelska. Jag missar ju massa på Morgonpasset när ni pratar så länge.

Trasig korglutning - sen hel!

2008-10-23T12:16:00.000-07:00

Idag gick korglutningen sönder i tre sekunder. Föraren ropade ut i högtalarna att korglutningen var trasig, men sen började det pipa i bakgrunden och så sa han att nu var den hel igen.

Synd att den gick sönder just när jag var på toa.

I tid till värmen

2008-10-15T03:56:00.000-07:00

Igår anlände tåget till Norrköping i 31 graders värme, endast 3 minuter försenat. 3 minuter måste ändå nästan räknas som i tid. Att de dessutom fixade 31 graders värme i Norrköping ger dem 3 minuter till godo.

Även på hemvägen var tåget i tid. Fast där var det -1 grad. Brrr.

(Observera att temperaturen är mätt i SJ-grader)

Att mörka förseningar

2008-10-13T04:31:00.000-07:00

I morse var tåget en kvart sent till Katrineholm. Där släckte SJ klockorna så att ingen kunde se hur sena de var. Fult.

Sen blev vi ju förstås ytterligare försenade pga tunnlarna i Åby, så det slutade på 20 minuter. Ingen bra start på veckan.

Tidtabell

2008-10-10T01:24:00.000-07:00

Nu tycker jag att SJ får ta och erkänna att det alltid tar minst 1.20 att åka mellan Stockholm och Norrköping. Det funkar inte att hävda att det tar 1.16 och sen alltid vara minst fem minuter, oftast tio minuter, sena.

Jag kräver ändring av tidtabellen!

sms mysteriet

2008-10-06T11:24:00.000-07:00

Nu har jag upptäckt att man måste skriva in sitt priokorts/årskortsnummer för att få välja sms biljett. Det hjälper inte ens att vara inloggad! Det var ju himla dumt. Jag måste lägga åtta siffror på minnet. Det som jag är så dålig på.

Tur att man kan boka och välja hämta ut, men sen skita i att hämta ut biljetten.

Fortfarande utan sms

2008-09-30T00:40:00.001-07:00

Jag kan fortfarande inte välja sms-biljetter när jag bokar och börjar bli lite nervös inför nästa veckas bokning. Jag har nämligen börjat åka 7.20 tåget oftare, vilket innebär att jag måste boka i god tid. Bokningen blir nämligen alltid full även om tåget har platser kvar. Hur nu det går ihop.

Puh.

2008-09-26T02:05:00.000-07:00

Oj då. Jag rände iväg igen. Skickade ett upprört mail till SJs kundtjänst. Igen. Men har bett om ursäkt. Igen.

I alla fall var det ett tekniskt fel att sms biljetterna var borta. Fick följande svar på mitt mail (efter att jag hade bett om ursäkt):

Hej Linda,
Tack för att du har återkommit till oss. Jag har nu varit i kontakt med våra tekniker och det finns ett tillfälligt fel, som gör att mobilbiljett just nu inte finns tillgängligt på vår hemsida. Våra tekniker arbetar dock med att försöka rätta detta så snart som möjligt. Vi beklagar de problem som detta medfört och önskar dig en trevligt helg.

Och hur bokar man nu biljetter?

2008-09-25T07:37:00.000-07:00

SJ verkar ha gjort om sin bokning på internet igen. Nu går det inte att boka alls. Sen går det inte att välja SMS biljett. Sen går det inte att betala. Det verkar ju sådär smart.

Särskilt svårt verkar det vara att boka om man är inloggad.

Samtidigt är det 14 minuters kö till telefonbokningen. Jag börjar känna mig lagom irriterad och befarar ännu ett utbrott mot kundtjänst.

Ordinarie avgångstid - ordinarie förseningar

2008-09-21T23:25:00.000-07:00

Trots att jag visste att Graversforstunnlarna inte var lagade kände jag mig nöjd över att få åka 6.20 som vanligt och över Katrineholm som vanligt i morse. Det känns tryggt på något sätt. Jag visste ju att resan inte skulle ta de tidtabellsenliga 1.16, utan snarare 1.25, men ändå. Dessutom verkade de vara klara med banarbetet söder om Gnesta, vilket ju pekade på en restid på kanske 1,20!

Men på något sätt verkade jag ha glömt bort att det var SJ jag reste med. Strax innan Katrineholm stannade tåget, det är enkelspår pga banarbete och vi fick vänta på tågmöte i 5-6 minuter. Tillsammans med hastighetsreduceringen genom tunnlarna ledde det till en försening på 25 minuter. Restid: 1.40.

Jag vill åka över Nyköping igen.

Personligt meddelande

2008-09-21T09:20:00.000-07:00

Det här är ett meddelande till dig som kallade mig dum fan i kommentaren. Det var inte snällt.

ps. det stavas dumfan.

Tror ni att jag inte mäker nåt???

2008-09-19T05:24:00.000-07:00

SJ håller på att smygskära ner på ersättningen på restidsgarantin. Fram tills nu har jag fått 112 kronor i ersättning per resa. Nu får jag 108.

Undrar varför. Har jag begärt restidsgaranti för många gånger? Kostar det för mycket att betala resenärerna för alla förseningar? Eller har nån chef fått högre lön så att de måste göra besparingar nånstans?

Jag ska i alla fall maila kundtjänst och fråga.

förlåt...

2008-09-18T02:00:00.000-07:00

Jag ber verkligen om ursäkt. Jag borde ha väntat tills jag inte var så irriterad längre. Förlåt, det var dumt av mig.

Ursäkten är riktad till SJ:s kundtjänst. Jag är väldigt trött idag och känner mig helt ur gängorna. Därför försökte jag boka en biljett på 15.22 tåget hem, men jag fick hela tiden upp meddelandet att den platsegenskap jag valt var slut eller inte fanns på sträckan, trots att jag inte hade valt någon plats.

Det gjorde mig mycket upprörd och jag skickade följande mail till SJ:s kundtjänst:

hej.
varför säger bokningen på nätet att det inte går att boka den platsegenskap jag har valt när jag inte har valt någon platsegenskap alt väljer ospecificerat? jag blir galen på eran internetbokning. hur lång tid ska det behöva ta att boka en biljett? hundra år? mvh

Igen, förlåt.

Till vilken nytta...

2008-09-16T06:27:00.000-07:00

Läste i tidningen idag att när Graversforstunnlarna öppnar igen kommer tågen fortfarande köra 40 km/timmen genom tunnlarna. Banverket har nämligen bara hunnit reparera en av tre tunnlar på den här månaden.

Det hade de ju kunnat informera om i förväg. Det känns ju som en besvikelse.

Makalöst!

2008-09-16T06:26:00.000-07:00

Igår kom tåget till t-centralen tio minuter före tidtabellen. Trots att jag hade en tid att passa.

Omväg

2008-09-11T23:25:00.000-07:00

Jag fattar verkligen inte vad det är som får SJ att tro att det bara ska ta 10 minuter längre tid att åka omvägen över Nyköping. DET TAR MINST 20 MINUTER, OFTAST 30. Det är inte så jobbigt eller särskilt irriterande om de bara säger att det ska ta 20 minuter längre tid. Men påstå inte att det ska ta tio minuter extra när det VERKLIGEN INTE GÖR DET.

Dessutom, att inte informera om förseningarna är elakt. Det är inte ok att säga "om cirka fem minuter ankommer vi till Norrköping. Vi är 20 minuter sena" när de måste ha vetat redan i Nyköping att vi var sena.

Grr.

Priouppdatering

2008-09-10T00:26:00.001-07:00

I oktober har jag varit medlem i SJ Prio under ett år. Under det året har jag spenderat drygt 48 000 kronor på SJ. I januari hade jag betalat 35 000 för mina resor, vilket ledde till att jag blev uppgraderad till den eftertraktade svarta nivån och fick hänga i loungen på centan.

Men igår såg jag att mitt priokort går ut den 7/10. Innebär det att jag, som har använt mina priopoäng till resor under sommaren, blir nedgraderad till grå nivå igen? Trots att jag nu har lagt ner ännu mer pengar på biljetter?

Det verkar vara en tolkningsfråga. I reglerna står att medlemsnivån baseras på antal "intjänade poäng" under medlemsåret.

Jag menar, jag har ju fortfarande TJÄNAT IN poängen, trots att jag har gjort av med dem! Ser fram emot ett tydliggörande från SJ prios sida. Jag antar att jag får vänta på tåget på träbänken i vinter. Generositet är ju knappast SJ:s starka sida.

Mycket bra service!

2008-09-05T05:22:00.000-07:00

I morse hade tåget inga numreringar på vagnarna, vilket skapade stor irritation och huvudbry hos passagerarna. De flesta gick in i bistrovagnen och frågade bistromannen vilken vagn de befann sig i. Bland annat utspelade sig följande konversation:

Tant: vilken vagn är det här?
Bistroman: 4
Tant: varför står det inte på tåget?
Bistroman: för att skyltarna är trasiga.
Tant: jaha, men det vore ju väldigt bra om det stod.

Eh, ja det är klart att det vore väldigt bra. Som att det var med flit. Bistromannen var mycket vänlig mot alla passagerare och jag fick lust att erbjuda mig att ställa mig utanför tåget och ropa ut vagnsnumren. Men precis då blåste konduktören i visselpipan.

Sluta åka tåg

2008-09-04T06:45:00.001-07:00

Kan inte alla människor sluta åka tåg? Det är så jobbigt när det är trångt och stökigt och högljutt.

(gnäll gnäll)

Skyll på passagerarna!

2008-09-01T01:16:00.001-07:00

I morse var tågpersonalen ovanligt irriterad. Alla verkade jättesura. Bistromänniskan fräste fram ett "ok, gör det då" på en fråga om det gick bra att ta te om man hade priokort. Sen blev tåget tio minuter försenat och det skyllde föraren upprepade gånger på resenärerna.

Tåget ska gå 6.10, tidtabellen är omlagd och tåget går tio minuter tidigare än normalt på grund av arbetet med tunnlarna i Graversfors. Det är bara det att om man har varit ute i god tid och köpt biljetter (vilket ju SJ faktiskt uppmuntrar genom att släppa ett fåtal billiga biljetter som tar slut först) så får man inte veta att tåget går tio minuter tidigare. Det står 6.20 på biljetterna och någon vidare information verkar de allra flesta inte ha fått. Det leder ju till att människor kommer rusande i sista sekund, och att många faktiskt missar tåget trots att de är "i tid" till stationen.

På måndagmorgnar är tåget nästan alltid helt fullt och idag kom det in på perrongen 3 minuter före avgång. Det i sig gör det omöjligt att avgå i tid eftersom det tar mer än tre minuter för alla att hitta rätt vagn och gå på med allt bagage. Dessutom kom då några "försenade" resenärer i sista sekund och slet upp dörrarna när de hade stängts, vilket ytterligare försenade avgången.

Förarens ENDA förklaring till förseningen var ändå att passagerare hade ryckt i dörrarna efter att de stängts, vilket lett till att tåget missat avgångssignalen. Det i sin tur skulle MINSANN leda till YTTERLIGARE förseningar, bara så ni vet det, och det är ert eget eller era medpassagerares fel!

Äcklig tidtabell

2008-08-29T01:17:00.000-07:00

Adjektiv kan ju vara ganska bra att använda för att beskriva saker. Idag klagade en man på tåget på att SJ hade tidigarelagt tåget. De hade bokat i så god tid att de inte hade fått reda på den tidigarelagda avgången och höll på att missa tåget.
"Det tycker jag är ganska äckligt" sa mannen.

Äckligt?

Livegna

2008-08-25T02:53:00.001-07:00

Jag får känslan av att SJ-anställda identifierar sig lite väl mycket med sin arbetsgivare. Här på bloggen har det kommit en del kommentarer om att jag klagar och skäller på personalen när det är Banverkets fel att tåget är sent. Jag tycker att det är orättvist.

Jag skäller inte på personalen om de inte är otrevliga eller gör något konstigt (som är smått rasistiska eller ger resenärer extrapriser). Jag skäller för det mesta på SJ som företag och ni som jobbar åt dem har faktiskt en helt egen identitet. Ni är individer, inte ett kollektiv.

Det har också kommit en del kommentarer om att det inte är SJ:s fel att tågen är sena när Banverket gör reparationer och att det borde vara Banverket som betalar SJ:s kunder ersättning för förseningarna. Men jag är ju kund hos SJ, inte hos Banverket. Och jag tycker faktiskt att SJ (företaget, inte personalen) är nonchalanta i den frågan.

En bra jämförelse är väl SL, det är ju så vi dagspendlare använder SJ, som dagligt färdmedel. SL:s spårbundna trafik sköts av inhyrd entreprenör (lite olika vilka) och järnvägarna ägs av Banverket. Ändå är det SL som ersätter trafikanterna vid förseningar. Och vid exempelvis senaste busstrejken erbjöd sig SL att köpa tillbaka månadskorten av dem som bodde längs Farstalinjen och var beroende av ersättningsbussar. SJ driver istället process mot en man som försöker lämna tillbaka sitt årskort på grund av att tjänsten han köpte inte höll måttet.

Det är lite olika inställning tycker jag.

Förbannat dålig service!

2008-08-14T23:09:00.000-07:00

Nu är jag riktigt arg.

Idag upptäckte jag att SJ under den tid som X2000 kör omvägen över Nyköping HELT HAR STÄLLT IN REGIONALTÅGEN. Därför har jag skickat följande brev till SJ:s kundtjänst och förväntar mig ytterligare en ointelligent undanflykt.

Hej!
Jag har i flera mail till er ifrågasatt att ni inte ger reducerat pris på månadsbiljetten mellan Stockholm och Norrköping när restiden förlängs. Det senaste svaret jag fick var

"Servicen och komforten på X2000 kommer inte att påverkas av omledningen, enbart ankomsttiden. Biljettpriset baseras på det service- och komfortutbud som vi erbjuder, inte restiden."

Jag vill påpeka att restiden är en stor del av servicen och komforten som X2000 erbjuder men särskilt nu understryka att både servicen och komforten minskar avsevärt för de som köper månadsbiljett för 4 000 kronor. Månadsbiljetten gäller ju även på första klass i regionaltågen och denna service försvinner helt under den månad Banverket renoverar tunnlarna.

Varför ges ingen ersättning eller prisreducering till trafikanterna för detta?

mvh[...]"

Dyrbar tid

2008-08-13T23:37:00.001-07:00

Om det är så att det är komforten och servicen man betalar för och inte att det går fort att komma fram, då borde det ju kosta MER att åka tåg mellan Stockholm och Norrköping när de lagar tunnlarna i Graversfors.

Man får ju liksom ta del av den här fantastiska komforten och servicen 15-20 minuter längre tid varje resa.

Första dan - försenat tåg

2008-08-11T07:22:00.000-07:00

Jaha. Då sitter man här på jobbet, första arbetsdagen efter semestern, och väntar. Väntar på att få åka hem. Väntar på att X2000 ska komma. Idag är tåget 30 minuter försenat, hittills. Det kan hända att jag får restidsgaranti innan vi är framme i Stockholm.

Allt är som vanligt, med andra ord.

Förresten slogs jag idag av hur många protestgrupper mot SJ det finns på Facebook. Vad arga alla är! Och de behöver inte ens åka varje dag!

Vad man betalar för

2008-08-08T10:09:00.000-07:00

Jag är mycket upprörd. Jag har haft en lång mailkonversation med SJ:s kundtjänst. Roten till upprördheten är att SJ inte tänker sänka priset på månadskortet under den månad de renoverar tunnlarna i Graversfors. Då kommer tågen ta 15-20 minuter längre tid, enkel resa. Enda anledningen till att jag betalar tusen spänn mer för att åka X2000 än regionaltågen är att det går snabbt. Det är det viktiga, tiden.

Men enligt SJ är det tydligen inte det faktum att det är ett SNABBTÅG man åker som gör att det blir dyrare, utan biljettpriset baseras på SERVICEN OCH KOMFORTEN. Och dessa påverkas inte av förseningarna.

Jag ska spara det mailet, SJ. Jag kommer kunna använda det emot er. Var så säkra.

Semester

2008-07-11T00:26:00.001-07:00

Nu är jag ledig i fyra veckor och tänker inte åka tåg alls.

Möjligen att jag sätter mig på Roslagsbanan nån gång under semestern.

Glad sommar och solig juli!